현대자동차 / 파이로트부문 의장조립품질개발 / 2021 상반기
[ 합격 스펙 ]
[ 합격 자소서 ]
* 1. What Makes You Move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해주십시오. (800) [도전과 책임감으로 함께 만든 동아리] 저는 발명창작동아리에서 1년간 회장직을 맡았습니다. 비록 10명에 불과한 소규모의 동아리였지만, 책임감을 가지고 서로에게 시너지를 만드는 따뜻하고 열정적인 동아리를 만들어보자는 도전을 했습니다. 동아리원들을 위한 프로그램을 기획하기 위해 운영진들과 함께 주 1회 회의를 진행했습니다. 동아리가 나아갈 큰 방향은 제시하되, 디테일한 내용에 대해 운영진의 의견을 적극 수렴했고, 보다 나은 길을 찾을 수 있었습니다. 운영진들은 효과적인 Tool의 사용법을 교육하기 위해 CATIA, Arduino 등의 프로그램을 기획하였습니다. 비록 실력이 부족하더라도 책임감을 가지고 스스로 공부해 교육을 진행했고, 그 과정에서 자신과 동아리원들의 역량을 발전시킬 수 있었습니다. 또한 동아리 자체 경진대회를 열고 발표를 진행해 동아리원들의 자신감과 역량을 끌어올릴 수 있었습니다. 다른 한편으로는 유대감을 높이고자 MT및 레크레이션을 기획해 동아리원들끼리 친해질 기회를 만들었습니다. 10명이었던 동아리는 60명의 친구들이 유대감을 느끼고, 서로에게 시너지를 만들 수 있는 동아리가 될 수 있었습니다. 회의를 진행한 경험은 미국에서의 업무 시에 유용하였습니다. 당시 부서 내 소통이 잘 되지 않아 일정에 차질이 생기는 경우가 많았습니다. 신차 개발은 일정이 제일 중요하기에, 팀장님께 회의진행을 건의했고, 하루 2회 4M을 챙기는 회의를 진행하여 빠진 일정 및 내용을 서로 공유했습니다. 그 결과 누락된 업무를 상호보완 할 수 있었고, DL3A, MQ4a 개발을 책임감 있게 안정화 할 수 있었습니다. * 2. 지원분야를 선택한 이유와 본인이 해당 직무에 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 기술해 주십시오. (800) 창의, 세계적 마음가짐, 책임감, [미국 인턴경험] 신차 론칭 경험, 많은 문제 발생, 그에 맞게 대처하기 위한 노력 열정 필요, 신차인만큼 효율을 우선으로 하는 공정 론칭 필요, 일정 준수, 작업자 훈련 교육 경험 유, 책임감 [끈기를 가지고 소통하는 한국인] 아직 양산되지 않은 신차를 먼저 만들어본다는 파이롯트 센터는 미국에서 차종DL3A, MQ4A 개발에 참여했습니다. 신차개발활동에는 예상치 못한 많은 문제들이 발생하기 문에, 이를 예방 및 대응해야 합니다. 저는 신차개발에 필요한 강점 두 가지를 가지고 있습니다. ‘글로벌 커뮤니케이션’ DL3A신차 개발을 진행할 때였습니다. SOP일정을 맞추기 위해 사출 및 조립 작업자UPH 단축에 대해서 회의를 진행했습니다. 관리자분들은 UPH향상 및 양산성 개선을 현장분들은 작업하기 용이한 환경 조성을 서로 요구했습니다. 서로의 이해관계도 달랐지만 언어 또한 달랐습니다. 하지만 배웠던 영어를 통해 서로의 입장을 소통하고 이해를 돕는 역할을 할 수 있었고, 서로의 목적을 이해하고 요구사항을 반영하는 화합하는 공장 분위기를 만들 수 있었습니다. ‘작업자를 위한 끈기’ 조립라인 및 사출 작업자들의 교육을 준비했어야 했습니다. 작업자들의 작업성은 곧 공장이 돌아가는 중심이기 때문에 책임감을 가지고 작업자 교육준비에 집중했습니다. 직접 라인에서 부품을 준비하고 작업을 해본 후 UPH 측정 및 개선, 작업자들의 효율적으로 작업할 수 있도록 작업표준서를 만들었어야 했습니다. 처음이기에 모르는 부분에 대해서 주저하지 않고 꾸준하게 팀장님께 자문을 구하여 부족하지 않은 교육을 진행할 수 있었습니다. 또한 작업자들이 실제로 작업을 진행해본 후 느끼는 불편함에 대해서도 개선하기 위해 회의를 진행하였고, 공정순서 및 작업 다이 위치 변경 등의 업무를 지원을 통해 작업성, 안전성 또한 개선할 수 있었습니다. * 3. 소속된 집단(학교, 동아리, 아르바이트 등)에서 나와는 다른 견해와 입장을 가진 구성원과 갈등을 겪었던 가장 기억에 남는 사례와 이를 해소하기 위해 어떤 노력을 하였으며, 그에 따른 결과는 무엇이었는지 기술해주십시오.(1000) 소통, 협력 어떻게 했나 [소통을 통한 피드백 그리고 시너지] 공모전을 진행할 당시 팀원들이 자신이 맡은 일이 가장 힘들다고 느끼는 문제들이 있었습니다. 갈등 해결을 위해 소통의 자리를 만들어 서로의 입장을 이해할 수 있게 하고, 더 나아가 피드백을 통해 시너지를 만드는 것이 중요하다는 것을 깨달았습니다. 공모전에서 도전하고자 4명이 팀을 만들었습니다. 제품 혁신 아이디어 경진대회, 태양광 응용제품 창의혁신 공모전 등에 참가했습니다. 처음에는 예선 통과조차 하지 못해 문제점 파악을 위해 교수님, 주최자 측에 또한 끈질기게 자문을 구했습니다. 그 결과 창의성, 특허 내용 조사, 시장 타겟팅의 부족 등의 피드백을 받을 수 있었습니다. 더 나아가 제품에 필요한 사업성, 시장성, 배경, 기대효과에 대한 자료를 조사하여 다시 공모전에 제출하였고, 1차 합격을 하였습니다. 그러나 팀원들은 자신이 맡은 일이 가장 힘들다는 불만이 쌓여 갈등으로 이어졌습니다. 각자의 불만에 대해 소통하고자 회의를 열어 자료조사에 능한 친구에게 특허 내용 조사를, 기술에 대해 아는 친구는 배터리 조사로 업무 분담을 정확히 나누었습니다. 그리고 팀원 모두 다양한 생각을 가지고 있기 때문에 서로를 보완해줄 수 있도록 조사한 내용에 대해 피드백을 주고받았습니다. 또한 저는 조사한 내용을 바탕으로 팀의 PT발표를 맡았기에 사명감을 가지고 매일 12회씩 10일간 연습과 피드백을 반복하였습니다. 팀에 대한 믿음과 자신감을 가지고 PT를 성공적으로 마무리하였고 결국 ICT 스마트 섬유공모전에서 대상이라는 결과를 가져올 수 있었습니다. 공모전을 24회 참여하여 6회 수상하였습니다. 6회 수상한 것보다 18회 탈락한 경험이 저에게는 더 값진 경험이었고 발전할 수 있었던 계기였습니다. 또한, 이 과정에서 저희 팀원들의 생각을 이해하고 조율하는 법을 배웠으며 맡은 바에 책임감을 가지고 끈기 있게 노력하는 저를 발견할 수 있었습니다. 이 경험에서 배운 소통과 사명감, 끊임없는 도전 정신으로 의장부품개발부서에서 시너지를 만들 것입니다.
📌 출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/
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작성자 위포트 매니저
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