[ 합격 스펙 ]

경북대 / 3.85 / 토익 875, 토스 레벨6 / 봉사활동 1, 수상경력 1

[ 합격 자소서 ]

자기소개. *중요사항을 중심으로 간략히 기재 [최대 800자] 세상을 움직이는 여러 가지 수송 장비들에 대한 관심을 가졌던 아이였습니다. 어린 시절부터 프라모델과 같은 모형 조립을 취미로 접하면서 도시 곳곳에서 소규모로 개최되었던 미니카 대회에 출전하여 소정의 상품도 받았습니다. 영화 타이타닉을 보면서 강철로 만든 너무나도 거대한 배가 바다에 뜰 수 있다는 것을 보고 저는 대형 선박을 제조하는 사람들을 선망하게 되었고 실제로 타이타닉 모형 배를 조립 해보기도 하였습니다. [모두의 성공, 소통 그리고 협력] 동아리 활동 및 학업에서의 조별 활동 그리고 연구실에서의 생활을 통해 여러 관계 사이에서의 소통이 매우 중요한 요소라는 것을 확신하게 되었습니다. 예를 들어 학교 산학협력단에서 주최한 창의 로봇 대회에 참가한 일이 있었습니다. 두 가지 로봇을 제작하면서 로봇 하나의 제작 조장을 제가 하게 되었습니다. 모든 일에서 주어진 시간 내에 마무리하는 것이 가장 중요하다고 생각합니다. 제작 중간 과정에 의견 충돌이 일어나고, 물리적인 난관들이 많았으나 서로의 불만을 나누고 조율 할 수 있도록 중간자 역할을 하여 불필요한 시간적 소모를 감소시켰습니다. 그리고 역할 분담이 잘 이루어질 수 있도록 기획 단계에서 설정한 시간 플랜에 맞추어 진행되는지 항상 확인하는 것을 하도록 하였습니다. 그 결과, 기간 내에 계획한 로봇을 만들어 내었고 대회 우승이라는 값진 결과물을 얻을 수 있었습니다. [열정을 유지하는 비결, 끈기 있는 스트레스 관리] 목표를 향한 열정과 스트레스 관리 능력은 치명적인 오류를 피하고 문제의 핵심을 잘 찾는다고 생각합니다. 연구실에서 과제를 수행하면서 문제점을 해결하고, 새로운 문제에 부딪히는 시행착오를 겪으며 정말 많은 스트레스를 받았습니다. 하지만, 스트레스를 관리하는 저만의 방법을 이용하여 포기하지 않고 지속적인 연구가 수행될 수 있도록 하였고 새로운 기법을 적용해 연구를 잘 마무리 할 수 있었습니다. 이러한 경험을 바탕으로 현대중공업에 입사하여 미래형 선박인 친환경/스마트 선박 및 해양플랜트 제조에 기여하고 싶습니다. 주요경력. *세부전공 내용 중심으로 기술 [최대 500자] 응용 열전달 연구실에서 학부연구생으로 공부하였고, 기계공학적 지식이 미숙하다고 판단해 대학원 진학을 하였습니다. 열유체 유동 관련 해석 연구를 수행하였고, 주로 액체 금속 유체에 자기장이 있는 Multi-Physics 현상을 다룬 MHD 연구를 했습니다. 자기장을 인가함으로써 유체에 유도전류를 형성하고 체적력을 발생시켜 층류 및 난류의 대류현상을 제어하는 것이 주요 목표입니다. 해당 연구를 통해 대한기계학회 및 ICEAS 학회에서 발표를 하였고, 관련된 연구를 통해 논문 제출을 준비 중 입니다. 또한 기업체와 협력한 과제를 담당하였습니다. 철강 산업에서 사용되는 연주 주형의 몰드 내부에서 발생하는 난류 유동에 대한 해석을 하였으며, 유동 해석 최적화를 통해 시간적 효율성을 높이고 수치 해석적 오류를 감소시켜 보다 정확한 해답을 도출 하는 방법에 관한 연구를 하였습니다. 이후 자기장 해석에 관한 해석 코드를 개발하는 것을 진행하고 있습니다. 다양한 연구를 통하여 유체의 유동에 관한 공학적 지식을 더 함양할 수 있게 되었다고 생각합니다. 나아가 현대중공업에 입사하여 주요 산업인 초대형, 에코, 스마트십 등의 설계나 제조에 있어서 보다 효율적이고 정확한 결과를 얻는데 이바지 하고 싶습니다. 지원동기. *중요사항을 중심으로 간략히 기재 [최대 500자] [다른 길을 걷는 이유] 설계와 생산관리 등의 직무에 관심을 가지게 된 계기는 전역 후 산업현장을 몸으로 부딪혀보고 느껴보기 위해 자동차 연료탱크 생산 라인에서의 경험이었습니다. 생산직에 종사하는 분들과 같이 직접 조립하면서 다양한 하위 형상들이 오차 없이 조립이 되고 조립하는 사람들을 고려한 디자인으로 제작 된 것을 보았습니다. 이때, 현대중공업에 입사를 하게 되면 제가 설계한 제품들이 맞물려 초대형 선박이 움직일 수도 있다는 벅찬 기분이 들었습니다. 그리고 생산라인을 관리하는 분들과 직접 의견을 조율하면서 제가 생산하는 완성품이 시간 지연 되지 않고 정시에 정해진 수량만큼 제작 될 수 있도록 하는 것을 경험하면서 생산라인관리의 중요성도 느끼게 되었습니다. 최근 엔화 약세를 통한 일본조선소와 정부의 지원을 받는 중국조선소의 강세로 업계가 힘들지만, 최근 반전을 이루며 지난해 4분기부터 재도약을 하고 있는 모습을 보았습니다. 故정주영회장님이 단신으로 외화를 유치했던 그 때처럼, 열정과 혁신적인 마인드를 가진 인재가 필요하다고 생각합니다. 제가 현대중공업에 입사하게 된다면, 더 안전하고 고효율적인 설비를 설계하는데 힘쓰고 싶습니다.

출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/

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