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서울교통공사 / 사무 / 2019 하반기

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[ 합격 스펙 ]

연세대 / 3.6/4.3 / 토익 910, 토스 lv7 / 공기업 인턴 2회, 컴퓨터활용능력 1급


[ 합격 자소서 ]

자신이 왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오 (현재 [969] byte 입력 [1000] byte 이내로 입력해 주세요.) [시간엄수와 안전을 추구하여 최고의 서비스를 제공하는 도전인] 대중교통 인프라 조성 및 운영은 정부가 시민에게 제공해야 하는 기본적인 공공 서비스입니다. 서울교통공사는 최고의 가치를 제공하기 위해 약속이행과 무한안전에 특별히 방점을 찍어야 한다고 생각합니다. 서울교통공사는 매달 고객품질서비스 지표를 측정 및 공개하고 있습니다. 안전성, 접근성, 고객지원, 적시성 등 핵심 지표를 측정 관리한다는 것은 현황을 파악하여 더 나은 서비스 제공을 위한 발판입니다. 저는 전 직장에서 부서 고객만족도 관리를 담당하였고, 부서 내 3,500억 정책융자 사업의 월별 운영현황을 보고서로 작성하여 "임원 및 부서장의 의사결정을 지원"하였습니다. 또한 금융기관을 활용한 홍보방법 제시로 "200억 예산 조기집행을 개선"한 도전적인 경험도 있습니다. 사업의 계량적 관리를 바탕으로 제도 개선의 중요성을 인지하고 있으며 나아가 고객지향적인 최고의 서비스를 제공하고자 하는 서울교통공사의 목표에 공감합니다. 최고의 서비스 제공에 힘쓰는 도전하는 사람으로서 서울교통공사에 입사하여 저의 역량을 보여드리고 싶습니다. 지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을 구체적으로 기술하시오 (현재 [981] byte 입력 [1000] byte 이내로 입력해 주세요.) [업무경험과 전공지식의 조화를 갖춘 인재] 사무직은 제도 이해 및 법 해석 능력이 뒷받침되어야 합니다. 사업관리의 기준은 사업공고와 관련 법령입니다. 사업공고를 통해 지원 대상 여부를 확인하고 이에 따른 혜택 및 불이익을 숙지해야합니다. 저는 실무를 통해 규정을 기반으로 한 행정서비스를 제공했고 그 과정에서 행정절차법을 지키기 위해 노력한 경험이 있습니다. 현재는 행정학, 행정법 공부를 병행하면서 공공서비스의 이론적 기반 및 법 적용 능력을 기르고 있습니다. 또한 저는 일을 할 때마다 기존 절차에서 개선할 방법은 없는지 고민합니다. 업무를 맡으면 기존 업무 절차를 파악한 후에 실무자로서 개선하고자 했습니다. 홈페이지에서 확인 가능한 정보를 문의하는 전화로 업무가 가중되자 홈페이지의 낮은 접근성을 원인으로 분석하여 주요 포탈사이트 키워드 검색이 가능하도록 개선한 적이 있습니다. 또한 고객의 의견을 수렴하는 간담회를 주최하여 익년 사업 개선안에 반영하려 노력하였습니다. 서울교통공사에서 철도법 및 여객운송 규정을 준수하면서 업무의 효율성과 고객의 편의성을 추구하는 사무직으로 일하고 싶습니다. 본인이 변화와 도전으로 목표를 달성했던 사례를 구체적으로 기술하시오. (현재 [870] byte 입력 [1000] byte 이내로 입력해 주세요.) [새로운 관리방안을 모색하여 고객만족도 1위 도전 성공] 근무하던 부서는 연2회 고객만족도 측정 대상 부서로 1회는 부서 내부 평가, 1회는 기관평가에 반영됩니다. 5위였던 작년 고객만족도를 끌어올리기 위해 저는 1위라는 도전 목표를 새우고 관리방안의 변화를 추구했습니다. 첫째로 부서원에게 고객만족도를 높일 실질적 방법을 공유했습니다. 한 달에 한 번씩 FAQ를 업데이트하여 전화매뉴얼과 함께 부서 교육을 실시하였고 측정기간에는 주1회 이메일을 통해 주의사항을 공유했습니다. 또한 고객들과의 접점을 높일 새로운 방법을 모색했습니다. 주요 융자이용 고객에게는 월1회 주요 공지사항 알림 이메일을 송부했습니다. 또한 익년도 사업 개정안을 제공하는 워크숍을 기획, 진행하여 의견을 수렴하여 적실성 있는 개정안을 만들기 위해 노력했습니다. 새로운 관리방안으로의 변화는 부서원의 협조와 더불어 외부고객의 목소리에 귀를 기울일 수 있었고 "2018년 기관 내 고객만족도 1위" 도전 과제를 성공으로 이끌었습니다. 타인과의 관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 극복한 상황이 있으면 구체적으로 기술하시오. 타인과의 관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 극복한 상황이 있으면 구체적으로 기술하시오. (현재 [853] byte 입력 [1000] byte 이내로 입력해 주세요.) [수긍 후 조직의 목표를 주지하며 말씀을 드리다] 총무를 수행하면서 사역자님과 의견 충돌이 있었습니다. 당시 대표가 사람들 앞에 나서는 것을 어려워하여 저에게 도움을 청하여 제가 대신 강단으로 나서 향후 일정에 대한 광고 등을 공지했습니다. 사역자님은 명확한 업무분장이 있기에 대표는 대표의 일을, 총무는 총무의 일을 해야 한다고 지적하셨습니다. 첫 번째로 윗분의 말을 경청했습니다. 저는 먼저 사과를 드렸습니다. 다만 대표가 저에게 도움을 요청한 점을 말씀드렸습니다. 대표가 광고를 하는 것이 조직운영의 원칙이지만, 확실하게 공지하는 것 또한 행사의 중요한 방향성이기에 대신 수행하였다고 조심스럽게 말씀드렸습니다. 사역자님은 자신이 오해했다며 저에게 사과하셨습니다. 의견차이 혹은 문제가 발생했을 때 상대의 말을 수긍한 후 차분하게 잘못을 이야기하는 것이 중요합니다. 조직의 목표를 함께 달성하고자 하는 직원 간에는 조직의 목표를 주지하면서 이야기를 풀어가야 합니다. 공사 입사 후, 본인의 비젼과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 본인의 계획에 대해 구체적으로 기술하시오. (현재 [943] byte 입력 [1000] byte 이내로 입력해 주세요.) [고객의 행복을 추구하는 제도관리형 인재] 수많은 고객이 시설을 이용하기에 안전관리와 고객서비스 관리가 반드시 병행되어야 합니다. (연간 약 35억명, 서울교통공사 관할역별,일별 시간대별 이용인원) 서울교통공사 입사 후, 저의 목표는 지하철 이용객의 행복입니다. 구체적으로 역내 시설을 잘 관리하여 고객의 접근성과 쾌적을 증진하고 혹시나 사건 발생 시 소통을 통해 고객을 불만을 잠재우고자 합니다. 최근 2-3년 동안 지하철 안내 방송이 고객 친화적으로 운영되고 있습니다. 응급환자 발생, 노양자임산부 좌석을 둘러싼 갈등발생, 열차 운영이 늦어졌을 방송을 통해 상황안내를 들으며 고객들이 불편한 상황을 이해하고 수긍하는 긍정적인 측면이 있습니다. 이렇듯 고객 지향적인 세심한 서비스를 제공하는 직원이 되고자 합니다. 역내 근무를 5년 이상 수행한 후에 본사에 들어가 성과 혁신처 혹은 서비스 운영처에서 경영지표 관리업무, 고객 서비스 증진을 위한 제도관리를 하고 싶습니다. 실무지식을 바탕으로 제도를 개선하고 외부기관에 서울교통공사의 높은 서비스수준을 알리고 싶습니다.


출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/


* 해당 합격자소서는 합격이 최종확인된 100% 신뢰할 수 있는 검증된 합격자소서입니다. 합격자소서는 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트인 링커리어와 제휴를 통해 위포트 회원분들께 제공됩니다.

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