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한국철도공사 / 차량전기 / 2020 상반기

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[ 합격 스펙 ]

순천대학교 / 3.8 / 토익: 825 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사


[ 합격 자소서 ]

최근 한국철도공사와 SR 간에 통합문제에 대해 언급하고 싶습니다. 코레일은 기존 흑자를 보는 노선에서 벽지 노선과 같은 적자 노선의 손실을 메꾸었지만, 흑자를 보는 노선을 SR에게 양도한 뒤 영업이익이 감소하고 있습니다. 통합은 현재 한국철도공사의 영업이익 감소를 해결할 수 있는 해결방안이라 생각합니다. 철도는 국민의 발입니다. 국민이 있으므로 철도도 있다고 생각합니다. 하지만 이러한 철도의 영리와 이익을 목적에 두어 회사의 부실을 가져 온다면 국민의 기업이 될 수 없다고 생각합니다. 오늘날 철도는 선진국의 유수한 사례가 되어 줍니다. 영리와 이익이 목적으로 발전됨이 아닌 국가의 기업으로 하나 되어, 경쟁을 유도하는 것이 아니라, 국가의 발전과 국민의 편익이 증진됨을 목적으로 두어 합병해야 한다 생각합니다. 방학 동안 LabVIEW 시스템을 기반으로 장비의 제어 및 모니터링을 주로 하는 업체에 현장실습을 다녀왔습니다. 업체에서 저의 능동적인 참여를 바래왔기 때문에 기간 동안 LabVIEW의 기초에서부터 프로그램을 직접 만드는 연습 등을 많이 하게 되었습니다. 실제 프로그램에 적용하는 기회를 얻어 교내에서 얻지 못했던 부분을 알게 된 점에서 전문성을 향상시킨 것이라고 생각합니다. 현재 한국철도공사에서는 전기통신 신호직무에 TLDS라는 궤도회로 기능감시장치라는 것이 있다는 것을 알고 있습니다. 제가 배워왔고 실습하였던 LabVIEW를 바탕으로 보수 관리 업무를 효율적으로 수행 할 수 있도록 모니터링 하는 직무에 도움 될 수 있을 거라 생각합니다. 교내 프로그램 중 벤처 프로젝트 활동 때 사소한 배려로 좋은 결과를 이끌어 낸 적이 있었습니다. 이 프로그램을 할 때에 늦게 참여하게 된 후배가 있었습니다. 선배들 사이에서 늦게 들어왔을 뿐만 아니라, 진도를 따라오지 못했기 때문에 많이 힘들어하였습니다. 저도 예전에 편입생이어서 선배들 혹은 동기들과 친해지는 게 많이 어려웠으며 참여 하는 모습도 소극적이게 되었던 기억이 있었기에 후배가 잘 적응 할 수 있도록 먼저 얘기도 건네주고 모르는 부분을 차근차근 알려 주었습니다. 그러자 그해에 저희는 전체에서 3등을 하게 되었으며, 다음해에 그 친구가 조장이 되어 제가 했던 모습을 그대로 후배들에게 베풀어주는 모습을 보고 많은 뿌듯함을 얻었습니다. 이처럼 누군가에게 힘이 되어주고 배려해 준다면 좋은 결과는 항상 찾아올 것입니다. 저의 배려로 모두가 행복할 수 있는 방법을 찾아가는 한국철도공사의 직원이 되고 싶습니다. 저는 호주 워킹홀리데이를 위해 비행기에 오르기 전, '내 자신을 찾고 1년이라는 시간 동안 나 홀로 참아내고 이겨내자'는 목표를 세웠습니다. 약속에 책임을 지는 과정에 있어 돈을 아끼기 위해 굶기도 하였으며 컵라면으로 끼니를 때우기도 하였습니다. 타지 생활에 적응하기 위하여 잠을 참아가며 영어공부를 꾸준히 하였으며, 다양한 친구들을 만나도록 노력 하였습니다. 할 수 있는 일은 마다하지 않았으며 쉬는 날이 있으면 새로운 경험을 위해 어디든 찾아가 보았습니다. 워킹홀리데이는 저 스스로 무언가를 도전하고 이루어 낸다는 성취감을 느끼게 해준 첫 번째 도전 이였습니다. 포기하고 싶은 순간도 많았지만, 끝까지 자기와의 약속을 지킴으로써 다양한 사람을 만나고 경험을 하며 후회 없는 1년이라는 시간을 보낼 수 있었습니다. 앞으로의 두 번째, 세 번째 도전 또 한 이 경험을 바탕으로 이루어 낼 수 있으리라 확신합니다.


출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/


* 해당 합격자소서는 합격이 최종확인된 100% 신뢰할 수 있는 검증된 합격자소서입니다. 합격자소서는 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트인 링커리어와 제휴를 통해 위포트 회원분들께 제공됩니다.

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작성자 위포트 매니저

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