[ 합격 스펙 ]

건국대 / 4.36/4.5 / 토익: 975, 오픽: IH / 사회생활 경험: aT한국농수산식품유통공사 3개월 / 기타: 물류관리사, 국제무역사1급, 무역영어 1급 / 무역관련프로그램1회, 무역관련공모전1회, 봉사활동60시간

[ 합격 자소서 ]

현대글로비스와 해당 직무에 지원한 동기를 서술해 주세요.(제한없음) [가치를 창출하는 물류업] 물류는 시공간 차이를 극복하여 부가가치를 창출하는 산업입니다. 무역을 전공하며 한국무역협회 무역전문가프로그램에서 실제 수출선적과 이커머스(E-commerce)를 직접 수행하며 상거래가 존재하는 이상 물류도 사라지지 않겠다고 생각했습니다. 그렇게 무형의 서비스로 시공간의 가치를 부여하는 물류업에 매료되었습니다. [유통물류의 혁신을 주도하겠습니다] 코로나바이러스로 경기가 침체하여 거래가 줄어들어 물류업도 큰 타격을 입었습니다. 하지만 비대면과 온라인을 중심으로 그 시장이 재편되어 새로운 사업의 기회가 열리고 있습니다. 특히 이커머스(E-commerce)와 풀필먼트(Fulfillment) 사업이 성장 중이고, 이는 앞으로도 계속될 것입니다. 특히 유통물류는 생활필수재(H&B, F&B 등)를 운송하는 사업입니다. 그 과정에서 소비자와 고객사를 만족하게 하는 것이 무엇보다 중요합니다. 최근 새벽 배송이나 물류자동화 등 Value-Chain 전반에서 혁신을 일으키는 변화가 발생하고 있습니다. 그리고 이는 전자상거래업체나 기존의 유통업체가 주도하는 실정입니다. 이런 상황에서 현대글로비스의 강력한 물류노하우와 사업기반을 바탕으로 국내 유통물류의 혁신을 주도하고, 소비자와 고객에게 새로운 경험을 선사하고자 지원하게 되었습니다. 현대글로비스는 그룹사의 캡티브 수요를 기반으로 효율적인 물류 사업을 위해 국내외 네트워크를 개발하고 있습니다. 또한, 2자 물류를 넘어 3자, 4자 물류를 위해 고객 맞춤형 IT시스템, SCM노하우 등을 보유하고 있는 것도 특징입니다. 이런 현대글로비스가 유통물류 역시 리드할 수 있다고 생각하며 이에 유통물류 영업전문가로 성장하여 회사발전에 기여하겠습니다. 해당 직무를 수행함에 있어 본인이 가진 강점과 역량 혹은 강점 및 역량 개발을 위한 본인 개발 계획을 서술해 주세요.(제한없음) [다재능 멀티플레이어] 물류업을 위해서는 물류지식, 비즈니스 스킬, 고객을 대하는 태도가 필요하다고 생각합니다. 이를 위해 전공과 자격증으로 지식을 쌓았고, 무역실무를 경험하며 물류 및 유통실무를 경험했습니다. 그리고 그 과정에서 고객을 만났고 이들을 만족시키는 태도를 배웠습니다. 전공으로 운송물류 및 글로벌 SCM관리 수업을 수강하며 물류의 기본에 대해 학습했고, 국제무역사와 물류관리사 자격증을 취득하여 직무지식을 쌓았습니다. 그리고 한국무역협회의 프로그램에서 중소기업의 제품을 성공적으로 수출한 경험이 있습니다. 그리고 말레이시아 인턴십에서는 중소기업의 주재원으로서 현지에서 벤더, 에이전트들과 협업하며 신규 거래처도 발굴하여 거래를 성사시켰습니다. 그리고 종합상사에서는 용선인의 입장에서 Fixture Note를 독해하며 운송실무도 배울 수 있었습니다. [고객을 생각하는 자세] 다양한 실무 경험 중에서도 수출기반이 없는 중소기업의 신규고객 발굴을 위해 도전한 경험이 기억에 남습니다. 중소기업의 인력과 기반이 부족해 막중한 책임을 느꼈습니다. 그래서 더 꼼꼼히 준비했습니다. 전공지식으로 수출컨설팅을 진행했고, 실무적 이슈는 교수님께 자문하며 해결했습니다. 특히 포워딩 업체를 수배해보며 물류업무의 프로세스도 간접적으로 배웠습니다. 그렇게 부단한 노력으로 고객을 발굴하여 수출에 성공했습니다. 수출의 전 과정을 핸들링하며 화주들의 애환과 니즈를 잘 알고 있습니다. 이를 바탕으로 고객과 공감하고 만족스러운 물류 서비스를 제공하겠습니다. 그리고 말레이시아 인턴십에서는 고객의 니즈를 고려하는 태도도 배울 수 있었습니다. 인턴으로 근무하며 홈쇼핑회사와 수입업체를 연계, 지원사업을 수행했습니다. 그 과정에서 홈쇼핑회사는 품절을 우려하여 수입업체에 추가재고를 요청했지만, 비용문제로 불가능했습니다. 그렇게, 이들의 니즈를 만족시키는 방안을 고민했고, 정보의 비대칭성이라는 개념을 떠올렸습니다. ＇준비된 수량은 소비자들이 모르기에 일부를 남기면 되겠다＇고 생각했고, MD들에게 평균 판매량을 물어, 남길 수량을 추산할 수 있었습니다. 그렇게 매 방송에 50개를 비축해 품절을 예방하자고 제안했고, 추가재고 없이 모두를 만족시킬 수 있었습니다. 이를 통해 업무를 하면서 고객의 입장을 고민하는 습관이 생겼습니다. 물론 아직 배울 것이 많습니다만, 고객을 위한다는 본질은 다르지 않다고 생각합니다. 이런 경험으로 얻은 태도로 고객을 만족시키고 회사에 기여할 수 있는 신입사원이 되겠습니다. 현대글로비스에 입사 후 본인만의 포부 및 비전을 서술해 주세요.(제한없음) [풀필먼트 신규고객발굴을 통해 물류 트렌드를 주도하겠습니다] 현대글로비스의 강력한 물류 인프라와 노하우로 이커머스 화주 및 풀필먼트와 관련된 신규고객을 확보하여 사업 다각화를 이뤄내고 싶습니다. 현재 비대면 온라인이 성행하면서 관련 물류업이 부상하고 있습니다. 특히 가장 중요한 것은 플랫폼으로서의 이커머스의 〃물류 풀필먼트 도입〃입니다. 플랫폼을 운영하던 기업이 물류센터를 소유하며 직매입을 통해 소비자에게 배송하는 시스템이 풀필먼트입니다. 미국에서는 아마존, 한국에서는 쿠팡과 신세계가 대규모 자본을 투자하며 풀필먼트 사업에 뛰어들고 있습니다. 이는 소비자들의 만족도를 높이고 특별한 경험을 선사한다는 점에서 지속할 추세라고 판단됩니다. 이에 여러 이커머스, 스타트업, 중견기업의 풀필먼트 니즈를 발굴하여 신규사업을 진행하고 싶습니다. 특히나 쿠팡 등 전자상거래 업체들은 전문적인 물류 인프라나 노하우가 부족합니다. 또한, 급격한 성장을 이루다 보니 물류센터 등의 정비에도 어려움을 겪는 것으로 알고 있습니다. 이에 현대글로비스의 영업역량과 물류 노하우를 활용하여 다양한 이커머스 화주를 발굴하고 그들의 니즈를 만족시키겠습니다. 특히 최근에는 카카오, 네이버 등 일반플랫폼 사업자들도 이커머스에 뛰어들고 있습니다. 상거래의 기본은 상류와 물류입니다. 플랫폼 사업자는 유통을 맡고 글로비스는 물류를 맡아 각자의 강점을 살릴 수 있는 영업으로 우량고객을 유치하고 싶습니다. 특히 현재 진행되고 있는 이커머스 화주들의 배송 및 재고관리를 아웃소싱받아 사업을 진행할 수 있습니다. 그리고 이후에는 우량 고객의 데이터와 물량을 확보하여 이커머스 전용 물류창고를 건설(임대)하여 더 큰 물류효율도 달성할 수 있을 것이라고 생각합니다. 그렇게 고객들에게 현대글로비스의 서비스를 Lock-In 하여 풀필먼트를 주도하는 현대글로비스를 만들어보고 싶습니다. 그렇게 회사의 성장에 기여하는 신입사원이 되겠습니다.

출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/

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