1. 기업

저는 한국철도공사(코레일)의 열차승무직에 최종합격하게 되었습니다.

 

 

2. 스펙

나이는 20대 중반입니다.

경영학과 전혀 관련없는 전공(교육계열)이었으며, 준비기간은 1년이었습니다.

시간제 아르바이트(하루 4시간)를 병행하며 공부했습니다.

자격증은 한국사능력검정시험(1급), 컴퓨터 활용능력(1급), 철도안전교통관리자, 유통관리사(2급)를 취득하였으며 입사지원시 한국사와 컴활 중 1개만 인정해줬던 것으로 기억합니다. 인정되는 자격증 잘 확인하셔서 중복없이 취득하시길 바랍니다.

어학은 미보유입니다. (그래서 철도공사를 목표로 삼았던 점도 있습니다.)

 

3. 필기

저는 경영학에 대해 하나도 모르는 무지한 상태였기에 가장 먼저 경영학 강사를 중심으로 강의를 선택했습니다. 제공해주는 맛보기 강의를 수강하고 김윤상 강사님의 수업 스타일이 저와 맞다고 느껴졌고, 또 유명한 신헌 하주응 등등 강사님이 계셨기에 위포트를 선택하는데 많은 시간이 걸리지 않았던 것 같습니다.

경영학은 3-4회독 정도 하면서 지엽적인 부분들까지 모두 암기하고 체화하려고 노력했습니다. 경영학에 무지한 사람이 교재를 보고 질문하면 그 사람을 이해시킬 수 있도록 설명하는 수준까지 공부했었던 것 같습니다.

ncs또한 처음 접해보았기에 굉장히 막막했습니다. 저는 공기업 사무직 프리패스 18개월을 수강했기에 위포트 기본서 2권을 제공받았었습니다.(ncs빨간책, 파란책) 강의를 들으면서 제가 중요하게 생각했던 부분은 많은 시간을 주지 않는 시험에 최적화 되도록 문제풀이 시간을 줄이는 것과 내가 풀 수 있는 문제와 버릴 문제를 빠르게 구분하는 것 이 두가지였습니다. 신헌, 하주응, 박어령 등등의 강사님들 수업을 들으며 이 부분들을 중점적으로 공부하려고 노력했습니다.

법령은 장진 선생님 강의를 3회독 정도 하였습니다. (만점)

그 결과 저는 높은 점수로 필기에 합격할 수 있었습니다.

 

4. 면접

결과 발표가 난 후 면접까지 시간이 많지 않았습니다. 게다가 저는 다른 일을 하고 있었던 상태였기에 하루에 2-3시간 정도밖에 짬이 나지 않았습니다. 코레일은 자기소개(1분) + 상황면접(1분) + 인성면접으로 이루어져 있습니다. 상황면접에서 꼬리질문이 많이 나온다하여 제미나이나 지피티 같은 ai에게 철도에서 근무할 시 일어날 수 있는 다양한 문제상황을 제시해달라고 하여 어떤 상황이 나오더라도 당황하지 않도록 답변을 구성해보는 연습을 가장 많이 했던 것 같습니다.

저는 면접방 뽑기운이 좋았다고 생각합니다. 제가 어떤 말을 해도 웃어주시면서 긴장을 풀 수 있도록 도와주셨고 압박질문이나 꼬리질문도 크게 없었습니다.

웬만하면 마지막 할 말을 시키시는 것 같습니다. 기억에 남을 마지막 한마디는 꼭 준비해가시면 좋을 것 같습니다.

저는 높은 점수로 필기합격을 했음에도 불구하고 코레일은 필기와 면접이 50:50이기에 불안한 마음으로 결과발표를 기다렸습니다.(면접을 잘 못봤다고 생각했던 것도 큼)

다행히도 합격창을 봐서 정말 다행이고 1년 동안 고생하며 공부했던 것들을 보상받는 느낌이었습니다.

+ 저와 면접 스터디를 함께 하신 분은 +0.7점 이어서 불안해하셨지만 면접에서 뒤집어서 최종합격하셨습니다.

필기점수를 잘 못받았다고 해도 코레일은 충분히 면접뒤집기가 가능하니 필기가 끝나면 최대한 빠르게 면접준비를 하시기 바랍니다.

 

5. 마무리

저는 다른 직장에 다니다가 너무 힘들어서 무지했던 공기업 쪽으로 눈을 돌렸던 터라 제가 1년만에 합격할 수 있을지 몰랐습니다. 필기 - 면접 - 최종합격까지 하면서 내가 합격했다고? 생각할만큼 아직도 얼떨떨합니다.

저는 특이하게 철도공사만을 보면서 1년을 공부했고 첫 필기, 첫 면접에서 합격을 하게 되었습니다. (돈보다 워라밸이 중요했음) 물론 이 여정은 위포트와 함께였기에 가능했다고 생각합니다.

여러분도 할 수 있습니다!! 모두들 항상 응원하겠습니다!