[ 합격 스펙 ]

울산대학교 / 3.89 / 토익: 790, 토익스피킹: 레벨 6 / 한국사검정시험: 고급, 기타: 일반기계기사, 산업안전기사

[ 합격 자소서 ]

1. 부산교통공사에 지원한 동기와 본인이 공사의 인재상에 부합하는 이유를 기술하시오. (500)-[새로운 환경, 유연한 생각] 새로운 환경에서는 유연한 생각으로 대처해야 합니다. 울산에서 대학교에 다녔을 때 저뿐만 아니라 부산 번화가에서 한 약속에 가기 위해 많은 사람이 이동했습니다. 그러나 대중교통의 불편으로 그 많은 사람은 시외버스를 타고 몇몇 사람들은 KTX를 타기도 했습니다. 그러나 비교적 먼 경기도권의 사람들은 서울 번화가의 약속을 가기 위해 1~2시간의 지하철의 이동시간을 거리낌 없이 이동합니다. 그만큼 수도권에 편중된 대중교통이 발전되었다는 것을 보여줍니다. 양산의 창고에 다양한 물품들을 관리했습니다. 창고 안의 물품들이 바뀔 때마다 작업시간을 조정하며 새로운 개편안을 만들었습니다. 이제는 점점 큰 도시 위주로 주변 도시들이 뭉치는 메트로폴리스화가 될 것입니다. 새로움에 적응하는 능력으로 미래의 거대도시라는 환경변화에 대처하며 수도권 외 지역의 대중교통을 발전에 앞장서는 부산교통공사의 인재가 되겠습니다. 2. 부산교통공사에 입사하기 위해 준비한 과정과 그 과정을 통해 본인이 갖게 된 경쟁력은 무엇인지 기술하시오.(350~500자)-[산업안전 예방은 곧 차량의 안전확보이다 ] 현장의 안전이 최우선입니다. 차량기지에서 다양한 직무와 함께 전동차를 점검합니다. 전동차는 1,500V 고전압의 전기로 움직이기 때문에 점검할 때는 고전압이 절전되었는지와 다른 감전의 위험성이 없는지에 대해 재차 확인합니다. 전동차량의 하부검사를 하기 위해 자동월상하여 차체 밑으로 들어갑니다. 이 때 머리 부딪힘과 검사 도중의 오염물질을 조심해야 합니다. 현장의 안전을 도모하고 원활한 작업진행을 하기 위해 산업안전기사를 취득했습니다. 산업안전기사를 취득하면서 고압 전류에 대한 위험성, 대처방법을 배웠습니다. 특히 중수선인 경우 차량 전반으로 부품이 많아지는 만큼 사고의 위험성이 커집니다. 현장에서의 여러 위험요소를 파악했고 부실한 안전관리에 대한 사고율을 공부했습니다. 산업안전 예방이 곧 시민들이 타고 다니는 전동차의 안전확보가 보장되는 만큼 산업안전을 중요시하는 부산교통공사의 인재가 되겠습니다. 3. 부산교통공사에서 추진(또는 운영)중인 사업 중 입사 후 본인이 가장 자신있게 담당할 수 있을 것 같은 사업과 역할, 이유에 대해 기술하시오.(350~500자)-[대한민국 대중교통을 발전시킨다] 부산교통공사가 발전하면 대한민국 대중교통이 발전할 것입니다. 부산교통공사는 도시철도의 안전을 일상화하고 지속 가능한 경쟁력을 갖추기 위해 노력하고 있습니다. 부산교통공사는 노후화된 차량을 교체하기 위해 2단계 신차를 도입합니다. 그리고 15주년된 3호선 전동차를 RAMS 자료를 통한 종합안전대책을 마련하고 10주년되는 4호선 전동차에 대한 안전대책을 마련합니다. 부산 지하철은 묵묵히 옆을 지키는 친구처럼 부산 시민들의 편리한 대중교통이 되어 줍니다. 그러므로 전동차를 지속해서 최고의 수준을 유지해야 하며 변화에도 적응해야 합니다. 안전과 경쟁력을 추구하며 전동차를 좀 더 분석하기 위해 일반기계기사를 취득했습니다. 일반기계기사를 취득하면서 전동차의 구성원리와 가동능력에 대해 익혔습니다. 전동차를 운영되는 점에서 이 능력은 큰 강점이 될 것입니다. 부산교통공사가 대한민국의 대중교통을 발전시킨다는 긍지를 가지고 최고를 추구하겠습니다. 4. 지원분야 업무를 수행함에 있어 예상되는 직무상 어려움은 어떤 것이 있을지 한 가지 사례를 제시하고 어떻게 해결할 것인지 기술하시오.(350~500자)- [다양한 직무, 원활한 소통] 다양한 직무와 함께하는 업무에서는 현장의 원활한 소통이 중요합니다. 부산교통공사 기계 직무는 전기, 신호 통신직과 함께 전동차를 점검하고 보수합니다. 매일 전동차의 운영이 마치고 나면 전동차에 기록되어 있는 고장내역을 확인하고 차량 전반에 걸친 보수를 합니다. 부산 1호선 같은 경우 8량으로 편성되어 있어 총 길이가 약 150m 정도로 이어집니다. 차체가 긴 만큼 다양한 부서의 사람들의 원활한 소통이 필요합니다. 그리고 전동차가 고전압의 전기로 운영되는 만큼 점검보수를 할 때는 절전이 되었는지 확인해야 합니다. 차량이 긴 만큼 신호와 무전기로 지속적인 소통이 필요합니다. 특히 소음이 큰 경우에는 소통하는 소리가 안 들릴 수 있는데 그때는 안전을 확인하면서 작업을 진행해야 합니다. 다른 사람들과 업무를 서로 파악하고 위험점이 무엇인지 확인하고 연락하여 전동차의 수준을 최고로 유지하는 인재가 되겠습니다. 5. 조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때 합리적 갈등 해소방안과 본인의 역할은 무엇이라고 생각하는지 기술하시오.(350~500자)-[새로움보다는 경영방향 존중] 경영방향을 존중하며 부산교통공사를 발전시켜야 합니다. 한 조직의 경영방향은 그 목표에 대한 배경을 이해해야 합니다. 대외적인 환경, 조직이 처한 위기, 고객의 요구 등을 파악해서 해결하기 위해 설정한 목표가 경영방향이 됩니다. 이 점은 조직의 존재가치가 되며 조직이 위기를 마주할 때 중심이 되어줍니다. 보수적인 공기업의 특성상 수익보다는 안정성을 추구합니다. 부산교통공사는 기본을 중요시하며 고객들의 절대적인 안전을 도모합니다. 만약 본인의 성향이 급진적이고 새로움을 추구한다고 하면 조직과의 갈등이 생깁니다. 갈등을 해소하기 위해서는 경영방향 속에서 새로움을 추구하는 방안을 생각하고 경쟁력을 갖출 것입니다. 한 순간의 갈등보다 장기적으로 바라보며 경영방향 발전을 위해 단계적으로 노력하는 부산교통공사의 인재가 되겠습니다.

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