[ 합격 스펙 ]

지방사립대 / 3.81/4.5 / 토익: 810 / 사회생활 경험: 한국도로공사 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 2급, 기타: 소방설비기사

[ 합격 자소서 ]

1. 국립항공박물관에 지원하신 분야와 관련하여 본인의 전공 또는 경력이 적합하다고 판단할 수 있는 이유와 근거를 기술하여 주십시오. (200자 이상 500자 이내)* [신념과 자부심] ‘청렴과 자부심 잃으면 모든 것을 잃는다’라는 신념을 기초로 생활하고 있습니다. 인턴활동 중 평소 질서유지도 잘 안 되고 교통량이 많은 야간공사 구간에 대한 교통제한계획을 신청했습니다. 다가올 상황을 분석하여 작업시간, 장비 및 인원수, 안전수칙 등을 고려해 절차와 법규에 맞추어 신청했고, 이후 교통제한구역 근처에 도착해보니 차량흐름과 공사 모두 질서 있고 안전하게 진행되고 있었습니다. 타인이 보면 사소할지 모르지만, 저는 ‘교통제한계획 신청에 이상이 없어 안전이 잘 보장되어있구나’라는 긍지와 자부심을 느꼈고, 주의 깊게 문제점을 분석하는 과정에서 안전에 대한 사명감까지 느낄 수 있었습니다. 또한, 전공인 항공우주공학을 토대로 항공산업에 대한 이해, 관련 위험인자들을 사전에 파악할 능력을 길렀습니다. 저의 경험과 전공이해도를 바탕으로 소방안전관리, 기업재난관리, 방재안전대책관리에 전문가가 될 것이며 향후 10년간의 국립항공박물관의 목표달성에 이바지할 것입니다. 2. 최근 당면한 가장 어려웠던 문제상황을 기술하고 이를 해결하기 위해 취했던 행동을 기술해 주십시오. (200자 이상 500자 이내)* [시작은 이면지함, 끝은 우수사원] “우리 회사업무 관련학과 아니니까 잘 모르겠네? 그냥 너 하고 싶은 공부 해” OO공기업 구조물안전팀에 첫 출근을 했을 때 팀원들에게서 들었던 말입니다. 인턴으로 출근한 지 3일가량 공부, 복사, 우편물 동봉, 이면지 파쇄작업만을 했습니다. 관련 학과가 아니라서 부서 업무를 할 수 없다는 것이 아쉬웠고, 이를 극복하여 실질적으로 도움되는 인턴사원이 되고 싶었습니다. 저는 다음날부터 부서의 업무는 무엇인지 알기 위해 이면지 함에 있는 문서를 보기도 하고, 선임분과 티타임을 가지며 업무 관련 지침서, 보조 자료를 요청하여 읽었고 더욱 빠르게 부서에 녹아들었습니다. 이후 교통제한계획 일일업무, 평탄성 측정 업무보조, 새로 개발된 장비의 시범운전 결과 영상제작 등 부서에 도움이 되고 많이 배울 수 있는 업무를 맡게 되었습니다. 그 결과, 인턴사원 마지막 기간에 실시한 업무평가에서 높은 점수를 받아 우수인턴으로 선정되는 긍정적인 결과를 얻었습니다. 3. 자신의 지원분야의 전문성 향상을 위해 어떤 노력을 하였는지 기술해 주십시오. (200자 이상 500자 이내)* [국립항공박물관 그리고 동반성장] 한 분야의 전문가가 되기 위해서는 전문 지식이 중요하다고 생각합니다. 특히 국립항공박물관의 소방(방재) 업무를 수행하기 위해서는 전문 지식, 관련 법령, 규정에 대하여 정확히 알아야 합니다. 저는 항공우주공학을 전공하면서 항공분야에 관한 체계적인 지식을 쌓았고, 항공관련 소방 전문가로 거듭나기 위해 소방설비기사(기계분야) 자격증을 취득하며 끊임없이 노력했습니다. 대학교 3학년에는 안전 관련 신기술에 도전하는 ‘비파괴 검사의 양면성’이라는 주제로 공모전에 참여하여 현직자의 긍정적인 피드백을 받았습니다. 대학교 4학년에는 5개월간의 OO 공기업의 인턴으로 실무를 경험하며 법, 규정, 안전수칙의 중요성, 사명감 등에 대하여 배울 수 있었습니다. 물론 자격증과 이러한 경험만으로 전문가가 될 순 없지만, 지금까지 배워온 지식과 경험, 앞으로 배울 지식과 경험을 적극 활용하여 국립항공박물관과 동반성장 할 것입니다.

출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/

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