1. 스펙

• 자격증 : 컴퓨터활용능력1급, 정보처리기사, 철도교통안전관리자 

• 경험 : 한국철도공사 인턴 

2. 위포트에서 도움받은 점

 우선 저는 경영학을 처음 접하는 타 전공생이었기 때문에 막막했던 경영학 공부를 시작하고자 위포트 프리패스 환급반 수강을 진행하였습니다. 그 중 김윤상 선생님의 경영학 강의가 가장 큰 도움이 되었습니다. 기본 개념과 기출 문제를 반복적으로 학습하여 경영학의 기초를 단단히 세울 수 있었습니다. 경영학 이외에도 NCS를 공부하는 데 있어서 신헌 선생님의 자료해석 강의를 수강하였습니다. NCS에서 수리와 문제해결 부분은 늘 두려운 존재였지만, 신헌 선생님의 강의를 수강하며 두려움을 조금씩 해소할 수 있었습니다.  

3. 서류

 서류는 적부로 진행되기 때문에 큰 부담 없이 작성하셔도 괜찮다고 생각합니다. 다만, 자기소개서 작성 시 오탈자 여부와 블라인드 위배 여부 등을 신경쓰며 작성하고, 자격사항 및 경험사항 기입 시 올바른 정보를 기입했는지 반복적으로 확인하는 것은 필수적이라 생각합니다. 저는 자기소개서에서 한국철도공사에서 인턴으로 근무하며 겪었던 경험들을 최대한 많이 녹여서 작성하였습니다. 자기소개서가 실제 면접에서 참고자료로 쓰일 가능성도 있기 때문에 최대한 관련 경험을 위주로 작성하시면 도움이 될 것 같습니다.

4. 필기 준비

 필기는 NCS, 경영학, 철도법령으로 진행되었습니다. NCS의 경우 PSAT 위주로 준비하였습니다. 실제 문제는 모듈+PSAT으로 출제되었습니다. 준비하면서 자료해석 부분이 늘 어렵게 느껴졌기 때문에 PSAT for NCS 신헌 선생님의 자료해석 강의를 수강하였고, 수리와 문제해결 부분에서 부담을 줄일 수 있었습니다. 경영학의 경우 김윤상 선생님의 개념, 문제풀이 강의를 수강하였고, 특히 문제풀이 강의는 여러번 회독하며 부족한 부분을 반복적으로 보충하며 공부하였습니다. 철도법령의 경우 '1주일만 공부해도 된다.' 라는 이야기가 있지만, 저는 3주 전부터는 미리 조금씩 공부해야 한다고 생각합니다. 양이 생각보다 방대하고 단순 암기만으로 70문제 중 10문제를 맞출 수 있기 때문에 절대 만만하게 봐서는 안된다고 생각합니다. 

5. 면접

 면접의 경우 자기소개 1분 + 상황면접 + 인성면접으로 진행되었습니다. 자기소개의 경우 막힘없이 술술 말할 수 있을만큼 반복적인 연습을 진행하였습니다. 자기소개 내용은 강조하고 싶은 경험과 그 속에서 발휘한 저만의 장점을 드러낼 수 있도록 준비했습니다. 상황면접이 한국철도공사 면접의 메인이라고 볼 수 있습니다. 상황면접의 경우 다양한 상황들을 스스로 생각해보고, 이때 어떻게 대처할 것이고 내가 갖고 있는 경험과 어떻게 매칭할 수 있을지를 고민하며 준비했습니다. 인성면접의 경우 크게 어려운 질문이 나오진 않습니다. 인터넷에 돌아다니는 인성면접 준비 자료보고 답변을 미리 어느정도는 구상해두시면 도움이 될 것 같습니다.

6. 마무리

 취업 준비에서는 꾸준함이 최고의 무기인 것 같습니다. 취준생 분들 모두 어려운 길을 걷고 있다고 생각하시겠지만, 누구나 반드시 최종합격 할 수 있으니 조금만 더 힘내셔서 꼭 최종합격 문구를 볼 수 있었으면 좋겠습니다!