[ 합격 스펙 ]

지거국 / 3.58 / 토익: 835, 토익스피킹: 130/Lv6 / 사회생활 경험: 공군장교 6년 / 컴퓨터활용능력: 2급, 기타: 일반기계기사, 산업안전기사

[ 합격 자소서 ]

1. 지원동기 및 본인이 태영건설에 적합한 인재라고 생각하는 이유를 기술해 주시기 바랍니다. (1000자) [도전을 통한 성장, 태영건설의 ‘도전’에 함께하겠습니다] 제가 태영건설에 지원한 이유는 ‘도전을 통해 저와 태영건설이 동반 성장할 수 있는 회사’라고 확신했기 때문입니다. 어떤 목표에 도전하고, 그 도전을 통해 나와 내가 속한 공동체가 한 단계 성장하는 것이 저의 중요한 가치관입니다. 군 시절, 해외 무기체계의 정비기술 국산화 개발에 도전하여 성공한 경험이 있습니다. 도전정신을 발휘하여 시도했던 이 경험을 통해 전공 활용능력과 협업능력을 한 단계 발전시켰을 뿐만 아니라 무기체계의 사용기한 연장, 국비 절감 등을 통해 조직 또한 발전시켰습니다. 이러한 경험과 가치관으로 회사를 볼 때도 ‘도전’의 가치를 실현할 수 있는지를 중요하게 봐왔습니다. 태영건설은 1973년 창립 이후 동양 최대의 정수·하수 처리장 건설, 고품격 아파트 브랜드 데시앙 등 건축, 토목, 플랜트, 주택사업의 모든 건설 부문에서 끊임없는 도전과 발전을 통해 지금의 태영건설로 성장했습니다. 4차 산업시대의 신성장 산업으로 Bio Gas Plant 등 친환경플랜트 사업과 태양광, 풍력 등 재생에너지 사업으로 고객 미래가치를 생각하는 최우량 기업으로의 도전에 저의 역량을 발휘하여 함께 성장하고 싶습니다. [전국 1위를 향한 도전, 부상하는 비행체] 전문성을 향상하기 위해 적극적인 자세로 끊임없는 도전하는 저의 모습이 태영건설에 적합한 인재라고 생각합니다. 한 예로, 대학 시절 CAD, CATIA 등의 설계 프로그램을 다루는 법과 열전달, 유체역학과 같은 지식을 익히면서 배움의 즐거움을 느꼈으며, 동시에 욕심도 생겼습니다. 이 분야에서 저만의 경쟁력을 기르고 싶다는 것이었습니다. 이에 외부로 시선을 돌렸을 때 눈에 들어왔던 건 대학생 실내비행체 경연대회였습니다. 저는 1등을 목표로 했습니다. 결과를 떠나, 최고 수준에 도달하기 위해 노력하는 과정에서 얻는 배움이 있을 거라는 생각이었습니다. 우선 주제를 선정하는 과정에서 이전 수상작들을 두루 살펴보았습니다. 그러면서 이전 작들과는 다른 개성, 이전 작들에 뒤처지지 않는 전공 지식을 그 안에 녹여내고자 스티로폼을 활용해 비행체를 만들어보기로 했습니다. 설계, 부품 구매 및 제작에 다다르기까지는 순조로웠으나 문제는 생각 이상으로 스티로폼이 열에 약하다는 사실이었습니다. 이를 해결하려는 과정에서 과도한 stress가 부과되어 동체가 파괴됐고 몇 번이나 수정을 거듭했지만, 결과는 달라지지 않았습니다. 설계도를 재검토하는 것부터 시작해 교수님을 찾아가 자문도 구했습니다. 교수님은 과거 스티로폼을 소재로 전공 수업에서 제품을 제작한 선배가 있다면서 소개를 해주셨고, 이에 연락을 취한 결과 문제해결의 실마리를 잡을 수 있었습니다. 기존보다 큰 사이즈의 도면을 제작하고, 스티로폼을 미리 cutting한다면 열 사용 최소화가 가능하다는 것입니다. 이를 통해 문제를 해결하였으며 결과적으로 대회에서 전국 1등을 차지할 수 있었습니다. 작용-반작용의 원칙은 단지 과학적인 이론만이 아니라 우리 삶 전반에 해당하는 논리인지도 모릅니다. 경연대회에 참가하고 도전하는 과정에서, 비록 다사다난했지만 분명한 목표 의식을 가진 채 문제를 해결하려는 액션이 있었기에 1위라는 리액션이 존재했기 때문입니다. 이 경험과 같이 태영건설에 입사하여 전문성 향상과 태영건설의 발전을 위해 끊임없는 도전으로 꾸준한 성장을 이루는 태영건설의 사원이 되겠습니다. [1년의 봉사, 책임감을 최우선 가치로 변화] 저의 장점은 맡은 업무를 끝까지 완수하는 책임감입니다. 고등학교 시절 참여했던 봉사활동이 저의 장점을 형성하게 된 중요한 경험이었습니다. 평소 부모님께서 말씀하시던 나눔과 봉사의 중요성을 몸소 깨닫기 위해 어머니를 따라 홀몸 어르신분들을 위한 도시락 나눔 봉사에 참여했습니다. 당시 저는 완성된 도시락을 담당 지역의 어르신분들에게 나눠드리는 일을 했습니다. 봉사활동 첫날, 도시락을 들고 여러 곳을 다니는 것이 지치고 힘들었습니다. 하지만 어르신들께서 고맙다는 말씀과 함께 도시락을 맛있게 드시는 모습을 보며 잠시나마 지치고 힘들어 그만하고 싶다는 생각을 했던 저 스스로에 대한 반성과 함께 책임을 다해 일을 완수했다는 뿌듯함과 성취감을 느낄 수 있었습니다. 그날 이후 사소한 일도 끝까지 완수하는 책임감 있는 사람이 되기 위해 노력했고, 이러한 노력으로 책임감 있는 엔지니어로 성장했습니다. 이러한 저의 장점은 군 시절, 안전관리자 직책을 완벽히 수행한 토대가 되었습니다. 당시 솔선수범하고 책임감이 강한 저의 장점을 인정해주셨던 대대장님께서 안전관리자 직책을 부탁하셨습니다. 검열 준비, 정비기술 국산화 프로젝트 등으로 인해 매우 바쁜 시기에 안전관리업무도 맡아 수행하며 다음과 같은 어려움을 극복해냈습니다. 첫째, 부족한 지식의 어려움이 있었습니다. 당시 안전에 관한 지식이나 경험이 부족했고 이에 하루도 빠짐없이 안전 관련 공부를 했습니다. 안전에 관한 전문지식이 바탕이 되어야 안전관리자의 역할을 잘 해낼 수 있다고 생각했기에 잠까지 줄여가며 공부했고, 이를 현장에 적용함으로써 사고를 예방했습니다. 둘째, 점검 방법에 대한 어려움이 있었습니다. 800여 명으로 구성된 대대를 혼자 점검하기란 쉽지 않았고 이에 안전 진단팀을 구성했습니다. 팀과 협업함으로써 시간을 절약했고 팀원 간 점검 사항을 재확인함으로써 발생 가능한 점검 실수를 줄였습니다. 셋째, 안전 수칙 준수를 설득하는 어려움이 있었습니다. 무작정 ‘잘못됐다, 고쳐라’라고 명령한다면 서로 감정이 상할 수 있습니다. 이에 평소 꾸준한 의사소통으로 친분을 쌓았고 이를 통해 부주의한 습관과 위험요소를 설명하고 제거했습니다. 이러한 노력의 결과, 단 한 건의 안전사고도 발생하지 않았을 뿐만 아니라 단장 표창까지 받을 수 있었습니다. 이와 같은 저의 장점은 조직 생활뿐만 아니라 업무수행에서도 꼭 필요한 요소라고 생각합니다. 맡은 업무를 책임감 있게 완수하는 사원으로서 태영건설의 발전을 이루겠습니다. [실천력을 기르기 위한 3가지 노력] 반면, 이따금 일에 대한 욕심으로 무리한 계획을 세워 실천하지 못하는 경우가 있습니다. 이러한 점을 극복하고자 다음과 같은 노력을 하고 있습니다. 첫째, 상황을 객관적으로 분석하고 실현 가능한 계획을 세우고자 노력하고 있습니다. 둘째, 자투리 시간을 활용하여 미처 실행하지 못한 일에 대해 점검하고 이를 향후 계획에 반영하고 실천하고 있습니다. 셋째, 결과에 대한 조급함을 버리고 작은 부분부터 정확하게 해결하고 다음 계획을 실천하고 있습니다. 이러한 노력을 바탕으로 스스로 마감 시간을 정해 업무를 수행하는 사원이 되겠습니다. [4년의 학습, 6년의 장교 경험] 대학에 입학하여 4년간의 전공공부와 6년 동안 정비장교로 근무했던 경험 모두가 저만의 차별화된 역량입니다. 대학 시절에는 전공 지식을 익히고 무인비행체통합설계, 전국 대학생 실내비행체 경연대회 등 다양한 경험으로 전공 활용능력을 쌓을 수 있었으며, 정비장교로 근무하는 동안에는 이러한 지식과 능력을 실무에 적용하는 법을 익혔습니다. 더하여 항공기의 모든 부품은 유기적으로 연결되어 있습니다. 때문에 작은 부품 하나도 소홀히 할 수 없었고, 문제가 발생했을 때는 원인을 파악하고자 노력하면서 문제해결 능력을 갖춰나갔습니다. 가령 엔지니어 업무수행 중, 검열을 준비하면서 연료 주입 장치에 이상이 생겨 작전을 수행하지 못하게 됐던 적이 있습니다. 이를 해결하려 했지만, 제작사 측의 방문을 기다리기에는 지나치게 많은 시간이 필요했기에, 우선 제작사 측과 유선으로 연락하는 가운데 정비의 가닥을 잡았습니다. 그리고 기술도서를 연구하면서 작동원리와 품목을 파악하면서도, 상부에 요청해 타 부대로 출장을 다녀와 유사장비에 대한 정비기술을 익혀오기까지 했습니다. 이를 통해 자체적으로 검열을 무사히 마쳤을뿐더러, 정비 기술도서를 만들어, 비슷한 문제가 발생했을 때 부대 내에서 해결할 수 있게끔 조치하였습니다. 이를 통해 검열 우수자로 선정되어 단장 표창까지 받게 되었습니다. 이러한 과정에서 여러 장비와 설비를 접하고, 때로는 제작사 측과 의견을 교류하기도 하며 직무수행 중 발생하는 어떠한 어려운 문제도 해결할 수 있다는 자신감을 갖게 되었고 의사소통과 협업의 역량을 쌓았습니다. 기계 시공 기술직은 전공 지식과 더불어 문제해결 능력과 소통과 협업능력이 필수적이라고 생각합니다. 건축물 내의 냉·난방 및 위생, 공조, 자동제어 설비 등 기계 설비 공사 전체를 관리 감독하는 업무수행에는 산업안전기사를 취득하면서 습득한 안전 지식과 전공 지식이 활용되어 안전한 작업현장과 원가절감을 이루겠습니다. 또한, 소방설비 인·허가, 가스 사용, 열공급 승인 등 여러 담당 기관의 검사권자들과의 업무에서는 의사소통과 협업능력을 발휘하여 원활한 시설 공급을 이뤄내겠습니다. 더하여 건축팀, 전기팀, 공무팀 등 각기 다른 부서와의 효율적인 협업과 소통, 문제해결 능력으로 공사 기간 내에 공사를 완료할 수 있도록 하겠습니다. 이러한 저의 차별화된 지식과 역량으로 태영건설의 기계 시공 기술직을 수행하며 태영건설의 발전에 기여하는 사원이 되겠습니다. [200억 원을 절감한 2년간의 협동] 제가 이룬 가장 큰 성과는 정비장교로 복무하는 동안 해외 무기체계의 정비기술 국산화 개발 프로젝트를 성공적으로 진행한 것입니다. 제작사와는 10년의 계약이 이뤄져 있었고 마침 기한이 다했을 때였습니다. 해외 제작사는 10년 기한의 재계약 제안서를 보냈는데 그 금액이 240억 원에 달했습니다. 기존의 방식이 유지하기 위해 제작사의 의견을 수용하자는 의견이 회의에서는 나왔습니다. 다만 만만치 않게 반대 의견도 존재했고 저 역시 반대 측이었습니다. 장기간 운영될 때의 경제적 이익이라거나, 국산화 개발에 성공했을 때 보다 편리하게 업무 및 작전 수행이 가능하다는 이유에서였습니다. 그리고 최고의 배움은 실무에서 존재하기에, 프로젝트를 수행하면서 한층 업무적으로 발전을 이루겠다는 생각도 있었습니다. 그렇게 몇 번의 의견이 더 오간 후, 결국 정비기술 국산화에 도전하기로 의견은 모였습니다. 우선, 군내 정비 전문 기관들에 협업을 요청했습니다. 기존 정비는 제작사를 통해 진행해 왔기에 관련 자료가 부족했고 운영부대에서 모든 품목의 기술개발을 진행하기에 어려움이 있었습니다. 이에 엔진 등 주요 품목들을 구분했고, 기관별 실무자들에게 현 상황에 관해 설명하고 목표를 공유했습니다. 이후 회의를 통해 품목별 담당 기관을 정해 기술개발을 진행했습니다. 동시에 저는 엔진 담당 팀에 참여했습니다. 고장 이력을 분석하면서, 고장 품목 리스트를 작성했고 유사 무기체계로부터 적용 가능한 정비기술을 검토하였습니다. 그리고 CAD를 활용해 분해 공구를 제작했으며, 엔진을 분해하여 검토한 정비기술들을 적용해보며 가능성을 판단했습니다. 2년 동안 꾸준히 타 부서와의 회의를 진행하였으며, 서로의 업무 진행 상황을 공유한다거나 때로는 돕고 도움으로써 마침내 정비기술 국산화 개발은 성공적으로 이뤄졌습니다. 이로써 240억 원이라는 계약금의 16%인 40억만으로 기존과 비슷한 수준의 체계를 운영할 수 있었습니다. 이처럼 향후 협업과 소통, 끊임없는 도전으로 원가절감 등을 통해 태영건설이 4차산업 시대 건설산업의 1등 회사로 성장하는데 이바지하는 사원이 되겠습니다.

출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/

* 해당 합격자소서는 합격이 최종확인된 100% 신뢰할 수 있는 검증된 합격자소서입니다. 합격자소서는 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트인 링커리어와 제휴를 통해 위포트 회원분들께 제공됩니다.