[ 합격 스펙 ]

부경대 / 3.26 / 사회생활 경험: 인턴2회 / 컴퓨터활용능력: 1급

[ 합격 자소서 ]

1. 본인이 소속된 조직(학과, 인턴, 동아리 등)의 목표를 달성하기 위해 노력했던 경험을 아래 항목에 따라 기술해주시기 바랍니다. 1-1 소속된 조직의 목표 성과 비전, 문화 등을 이해하고, 수용하기 위해 노력한 행동에 대해 기술 1-2 소속된 조직에서 본인의 역할(업무, 책임)등을 완수하기 위해 전문성, 역량, 장점 등을 발휘한 사례에 대해 기술 [문제 해결능력과 협동 정신을 통한 83% 목표 달성] ㅇㅇ공사에서 인턴 근무 시, 3명의 조원과 가스 안전 점검을 수행하며 점검률 70% 이상 목표를 달성한 경험이 있습니다. 총 4개 조로 구성됐고, 주요 업무는 조별로 차를 이용해 LP가스 사용 가구를 직접 방문하여 현황 조사와 안전 교육 등의 수행이었습니다. 하지만 저희 조는 처음 계획했던 것보다 이동시간이 2배 이상 더 걸리고, 매주 경로와 수량을 정하면서 서로 생각이 달라 의견을 취합하는 데 어려움이 있었습니다. 저는 조 목표 달성을 위해서는 이동 시간 단축이 필수라 생각했고, 웹 사이트에서 엑셀 파일에 있는 주소지들을 지도 어플에 표시할 수 있는 방법을 검색했습니다. 그 결과, 구글 지도와 주소지 파일을 연동해 사전에 최단 경로를 설정하는 방법을 찾을 수 있었습니다. 또한, 조장으로서 조원이 하루 목표를 못 채워도 저 역시 실수를 할 수 있기 때문에 동료의 수량을 같이 채우며 협동정신을 키우고, 의견 차이를 좁혔습니다. 이를 통해 저희 조는 총 83%의 수량을 점검하면서 4개 조 중 제일 높은 점검률을 기록했습니다. 조직의 목표 달성에 있어서 정체가 생기는 프로세스 구간을 진단하고, 정보 검색을 통해 이를 해결하여 전체 과정을 원활히 진행시킬 수 있었습니다. 또한, 조직은 구성원들 간 서로 영향을 주고받으며, 연결되어 있는 하나의 시스템이라는 것을 인지하고, 먼저 솔선수범하여 조직원에게도 전달할 수 있었습니다. 한국도로공사에서도 조직의 목표를 이해하고, 필요한 행동을 실천하는 직원이 되겠습니다. 그리고 위와 같은 협동심을 통해 동료에게 긍정적인 영향을 주고, 시너지를 창출하도록 하겠습니다. 2. 어떤 업무를 처리하는 과정에서 다양한 상황들을 고려하여 의사결정을 내렸던 경험에 대해 기술하시기 바랍니다. 2-1 업무 처리 시 의사결정을 내렸던 과정과 이를 위해 활용한 자료들에 대해 기술 2-2 의사결정 시 고려했던 대안들과 최종 결정한 근거에 대해 기술 [조직이 존재하는 목적과 본질을 최우선으로] 합리적 의사결정을 위해서는 조직원들 간에 동의한 명확한 기준이 있어야 한다고 생각합니다. 저는 대학생 봉사단 운영진 활동을 하면서 조직의 본질에 부합하는 운영 기획을 통해 단원의 참여율을 높인 경험이 있습니다. 당시 전체 봉사 참여율이 저조하여 정기 봉사 1개가 없어지고, 단장이 무단 탈퇴를 하는 등의 문제가 있었습니다. 해결을 위해 저는 설문지를 만들어 단원들의 만족도를 조사했습니다. 그리고 친한 사람이 없어 어색하고, 봉사 활동이 수동적이었다는 단원의 의견을 종합했습니다. 단원의 의견을 바탕으로 해결책 모색을 위해 운영진 간 회의를 진행했습니다. 한 달에 2번씩 봉사 참여 강제와 최다 참여자 봉사상 시상 등 다양한 견해가 나왔습니다. 저는 20명의 운영진 모두가 동의하는 대안을 결정하기 위해서는 우선 선택의 기준이 있어야 한다는 판단을 했습니다. 그래서 단원에게 ‘즐거움과 자율성을 제공하자‘라는 단체의 목적을 다시 한번 분명히 했습니다. 그 결과, 봉사단을 여러 개의 조로 나눠 조별 모임을 가지고, 단원이 직접 봉사를 기획하며 운영하는 ‘조별 프로젝트’가 최종안으로 선택됐습니다. 그리고 6개월 뒤, 벚꽃 시즌에 산 정화 봉사를 하며 즐거웠다는 의견을 들었고, 정기 봉사 참여율도 30% 상승했습니다. 조직이 처한 문제를 해결하기 위해서는 구성원들과 소통하며 다양한 해결책을 모색하는 것은 중요합니다. 하지만, 서로의 생각과 기준이 달라서 의사결정에 어려움을 겪을 수 있습니다. 이때, 조직의 목적과 미션 등 명확한 기준을 설정하여 합의를 이끌어내고, 문제를 해결할 수 있어야 할 것입니다. 한국도로공사에서도 고속도로에서 사람이 우선이 되는 조직 이념에 부합하는 태도와 업무 처리를 하겠습니다. 3. 자신이 추진했던 일 (프로젝트, 연구, 기타과업)등의 프로세스를 지속적으로 향상시키기 위해 노력했던 경험이 있다면 아래 항목에 따라 기술해주시기 바랍니다. 3-1 프로세스를 향상시키기 위한 기존 프로세스에 대한 검토 내용 기술 3-2 프로세스를 향상시킨 구체적인 방안 기술 [프로세스 개선은 고객의 입장에서] 프로세스 개선은 같은 문제가 반복되거나, 더 이상 새로운 문제가 생기지 않도록 하는 완전한 검증이라고 생각합니다. 저는 외국 교환 학생들과 영어 회화 스터디를 운영하며 언어 교환을 더 효율적으로 할 수 있게 프로세스를 개선한 경험이 있습니다. 당시, 2명의 학과 동기들과 능률적이고, 재밌는 영어 공부를 위해 교내 어학당 게시판에 언어 교환을 하고 싶다는 글을 붙였습니다. 글을 본 스웨덴 친구 2명과 스터디를 만들어 일주일에 2번씩 일상적인 대화를 하며 회화 능력을 키웠습니다. 또한, 모바일 메신저를 활용해 서로 어법이 맞는지 확인을 하고, 작문을 도와주며 스터디의 효과성을 높였습니다. 하지만 대화량이 많아질수록 메신저는 지나간 글을 찾기가 불편하고, 다양한 의견을 공유하는데 불편함이 있었습니다. 이에 저는 스터디원의 불편을 해결하기 위해 메신저의 장단점을 구체적으로 파악했습니다. 장점은 간편하고, 즉각적인 것이었지만, 내용이 길어지거나 많은 의견이 필요할 시 한 화면에 다 담지 못한다는 단점이 있었습니다. 해결을 위해 회화 스터디 온라인 카페를 만들었고, 이를 통해 내용의 보존성과 다양한 의견을 공유할 수 있는 환경을 만들었습니다. 또한, 카페 내용을 메신저에 공유함으로써, 빠르게 답을 확인할 수 있는 메신저의 장점도 유지했습니다. 프로세스의 개선은 직면한 불편을 해결하는 것에서 그치는 것이 아니라, 같은 문제가 반복되지 않게 하고, 구성원에게 만족감을 줄 수 있어야 합니다. 그리고 지속적인 개선을 통해 프로세스를 더 견고히 해야 할 것입니다, 한국도로공사 행정직에서도 고속도로 운전자들의 불편을 점검하고, 개선할 수 있는 환경을 조성하는 직원이 되겠습니다. 특히, 미납요금 합산 징수 방식과 같이 고객 지향적인 시스템 개선을 통해 같은 민원이 반복되지 않도록 하겠습니다. 4. 정확한 분석을 통해 복잡하게 얽힌 과제나 문제를 해결했던 경험에 대해 아래 항목에 따라 기술하시오. 4-1 주어진 과제나 문제의 원인, 본질을 분석했던 내용에 대해 기술 4-2 분석한 결과를 과제 및 문제해결에 적용했던 내용에 대한 기술 [조직 갈등의 본질을 분석하고, 해결하다] 정확한 분석은 연결성을 고려하는 것에서 나온다고 생각합니다. 과제에 대한 해결책을 마련해도 다른 부서나 시스템과의 연결성이 없다면, 본질적인 해결책이 될 수 없기 때문입니다. 저는 대학생 시절, 다른 과와의 연결성을 고려하여 협업 관계를 만들고, 공동 성과를 달성한 경험이 있습니다. 다른 과와 융합 조를 만들어 4차 산업 관련 캡스톤 작품을 제작했습니다. 역할은 저희가 보고서와 구매 내역서 작성을 다른 과가 재료 구매와 코딩 등을 맡았습니다. 하지만 중간 과정을 공유하고, 일정을 맞추는 것 등의 소통에 문제가 있었습니다. 저는 조장으로서 갈등의 본질을 파악하기 위해 과별 역할 배분 표를 보며 상충이 되는 부분을 분석했습니다. 특히, 지원금 사용 부문에서 금액을 절약해야 하는 저희 과와 성능이 좋은 재료 사용을 위해 금액에 제한을 두지 않는 다른 과의 의견 차이가 심했습니다. 이를 해결하고, 협력적인 관계를 만들기 위해 다음과 같이 노력했습니다. 첫째, 재활용 재료 사용을 통한 구매 시간을 줄여 일정의 10% 이상 단축을 제안했습니다. 이를 통해 바쁜 졸업 시즌에 각자 개인 시간을 확보할 수 있게 했습니다. 둘째, 다른 과가 겪고 있는 불편을 확인하여, 작품 보관을 할 곳이 없다는 얘기에 저희 과 실험실 여유 공간에 보관할 수 있도록 했습니다. 과는 다르지만, 공동 목표 달성을 위한 협력적 관계라는 것을 명심하며 서로가 윈-윈 할 수 있는 구조를 만들기 위해 노력했습니다. 그 결과, 다른 과도 재활용 부품 사용에 동의했고, 협력하여 단과대 캡스톤 경진대회에서 우수상을 수상했습니다. 한국도로공사도 현재 다양한 민간 기업과 협업하여 하이패스 멤버십 카드를 출시하고, 사고 대응 서비스를 개발하는 등 시너지 창출을 위해 노력하고 있습니다. 협업 역량을 통해 이해관계인들의 협업을 이끌어내고, 목표를 달성하는 윤활유 같은 존재가 되겠습니다.

출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/

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