22상 한국도로공사 토목직 최종합격 후기

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1. 합격을 축하드립니다! 최종 합격한 기업명과, 직무, 시기를 알려주세요

 한국도로공사 2022년 상반기 토목직

2. 간단한 자기소개 및 스펙을 알려주세요(나이, 학교, 학점, 자격증, 어학 등)

20대 중반, 수도권 내 대학, 학점 3.9, 토목기사, 건설재료, 빅데이터 분석기사 자격증, 토익 805 입니다.(+ 대학원 졸업)

도로공사의 경우 서류전형 시 해당 내용이 필요하며 면접에 전혀 활용되지 않기 때문에 서류 통과하면 필요 없는 내용이긴 합니다.

또한, 공기업은 나이, 대학, 학점 등의 스펙은 중요하지 않고 자격증, 어학(800) 더불어 자소서의 적을 경험이 중요하다고 생각됩니다.

3. 취업을 준비하면서 어떤 점이 가장 어려웠나요?

남들과 비교했을 때 뒤쳐질까하는 두려움, 언제 취업할지 모르는 불안함이 제일 어려웠습니다.

공부는 하면 되고 모르는 건 알아가면 되는데 주변 친구들은 이미 취업을 했거나 같이 준비하더라도 나는 못하면 어떡하지 내가 할 수 있을까 얼마나 더 공부를 해야 할까 등의 생각들이 공부를 방해하고 마음을 조급하게 만들었습니다. 또한, 당시 공기업의 문이 작아진다는 소문?에 의해 불안함이 더욱 컸습니다.

4. 최종합격에 도움이 되었던 위포트/엔지닉 컨텐츠는 무엇이고, 어떻게 도움이 되었나요?

(삼성면접반/SK면접반/빡공캠프/프리패스/온라인강의/오프라인강의/문서자료/무료스터디/모의면접/도서 등 '

최종합격에 도움이 되었던 컨텐츠 제목'과 '선생님 성함'을 반드시 포함해서 상세히 작성해주세요) 

초반에 한두달 정도는 온라인 강의 없이 기본서만 사서 공부하려고 하였으나, 인강없이 혼자하는 게 집중도 안되고 감을 못 잡아서 공기업 프리패스를 수강하며, 빡공 스터디도 신청하였습니다. 

강의 초반 어느만큼 얼마나 강의를 들어야 할지 모를 때 스터디에서 짜준 커리큘럼을 기반으로 수행하기 위해 신청했었습니다. 물론 저는 하루종일 공부하는 입장이었기에 제시하는 일정의 2배를 소화하여 빠른 시간 내 전반적으로 훑도록 노력하였습니다. 

그 때문에 스터디 과제는 제대로 하지 않아서 실패를 하긴 했습니다..ㅎ

온라인 강의 중 신헌 쌤의 “PSAT for NCS 수리/자료해석”이 정말 많은 도움이 되었습니다. 

혼자 공부를 할 때는 정말 무식하게 하나하나 계산 했는데 해당 강의를 통해 빠르게 연산, 암기, 해석하는 법을 배울 수 있었습니다. 제가 정말 자신있게 추천할 수 있는 선생님이셨습니다. 선생님 아니였으면 전 아직도 수리 부분을 하나하나 계산하고 있었을 꺼 같습니다. 수리 부분에 있어서 온라인 강의를 수강 하실 것을 추천 드립니다. 

하주응 쌤의 “PSAT for NCS 추리/상황판단” 도 많은 도움이 됬습니다. 확실히 인강을 들으면서 해설을 확인하니 이해가 빨리되고 좋았습니다.

5. 각 전형 별 준비방법 및 합격 후기를 작성해주세요.(1,000자 이상 자세히 작성해주세요)

* 저는 준비 기간이 길지 않고 첫 면접이기 때문에 많은 준비를 하시던 분들에게는 도움이 되기 어려울 꺼 같습니다.

공기업은 스펙이 그렇게 중요하다고 생각되지 않습니다. 자소서나 면접에서 말할 본인의 경험이 최우선이 될 필요가 있습니다.

도로공사의 경우 면접 볼 때 자소서를 확인하지 않습니다. 해당 기업은 블라인드이기 때문에 당일 날 번호표를 뽑아 해당 순서대로 응시하기 때문에 본인이 자소서에 적은 내용을 확인 받진 않죠 하지만 관련 내용이 면접 질문에 활용되기 때문에 경험을 많이 생각 하시고 준비하실 필요는 있습니다.

1) 서류전형

- 기본 스펙은 거의 다 만족 시킨거 같습니다. 물론 공기업 특성상 서류전형이 빡세진 않지만 그래도 최대한 만점을 목표로 준비해야한다고 생각합니다. 자소서도 최대한 다양하게 겹치지 않게 경험위주로 작성했습니다. 

2) 필기전형 

- 공무원 문제 많이 푸세요(동기들 말로는 7급에서 많이 나왔다고 합니다.) 파랭이 교재 위주로 기본공부 하시고 이후에 공무원 토목직 7,9급 공부하시면 될 것 같습니다. 저희 때는 도로공학 문제도 제출되었는데 학부수업 자료나, 도로의 구조 시설 기준에 관한 규칙 등으로 공부했습니다. 도로는 다들 제대로 모르는 상태여서 질문이 은근 사소한 걸로 많이 나오는 거 같습니다. 틀린거 고르시오 할 때 중간에 애매하다? 싶은 걸 틀리게 내는 거 같습니다. 그리고 계산 문제 차로수 산정, 정지시거 계산은 무조건 할 수 있으셔야 할 꺼 같습니다.

3) 면접 

- 면접 준비는 꼭 스터디를 하시기 바랍니다. 저도 친구가 해야 한다고 해서 급하게 구해서 했는데 정말 많은 도움이 되었습니다.

 필기 합격 발표 이후 일주일의 시간 밖에 주어지지 않기 때문에 굉장히 시간이 촉박 합니다. 그렇기 때문에 저는 스터디도 하고 학교에서 하는 무료 컨설팅(온라인), 숨고를 통해서 컨설팅(온라인)을 하였습니다. 스터디는 학생들이 모여서 앞에서 면접 연습에 많이 도움이 되었고 서로 질문도 하고 피드백도 많이 하기 때문에 자극받고 좋은거 같습니다. 특히, 1p에 필요한 자료를 조사해서 서로 발표하기도 해서 도움이 많이 되었습니다. 컨설팅 학원은 비싸기도 하고 이동시간도 있기 때문에 어플 활용해서 했는데 좋았습니다. 면접 많이 안 해보신 분들은 하시는 것도 좋을 거 같습니다.

도로공사 면접은 PT 면접과 인성 면접이 있습니다. PT 면접은 양면 5~6장 정도의 자료를 주고 1p로 정리하는 건데 솔직히 다들 비슷비슷한거 같아서 내용을 잘 숙지하시는게 제일인거 같습니다. 저는 정리하는데 집중해서 내용을 제대로 숙지 하지못해서 답변하는데 어려움이 있었습니다. 22년 상반기 주제는 물류중점도로 였습니다. 

인성면접은 갈등해결 경험, 다른사람과 일한 경험을 기반으로 꼬리 질문하고 도공 입사를 위해 특별하게 준비한 일 등의 질문을 였습니다. 또한, 상황질문은 A가 사기친다, 상사가 같은편이다 이럴때 어떻게 하겠는가 라는 질문이었던거 같습니다. 전 솔직히 해결방법을 모르겠어서 그냥 넘어간다고 했는데 오히려 면접관님께서 이런이런 해결방법이 있다고 알려주셨고 그런 방법을 생각 못했다 그럼 거기에 신고하겠다 하고 제 무지함을 인정하고 수긍했는데 이런 모습을 좋게 봐주셨던 거 같습니다. 

제가 생각했을 때 면접은 본인의 잘난점을 어필하는 것도 중요하지만 면접관분들은 결국 상사분들이시기 때문에 본인과 일할사람을 고르신다고 생각합니다. 일하는 사람이 본인의 의견을 굽히지 않고 고집대로 한다면 좋은 이상을 남길 수 없을 꺼 같으니 잘 생각하고 답변하셔야 할 꺼 같습니다. 그리고 저는 면접 답변을 1분 30초 내외로 준비해갔는데 별 의미가 없었습니다. 거의 모든 질문을 단답으로 나올 만큼 짧게 하시고 답변 들으신 후에 꼬리 질문하는 식이었습니다. 저는 통으로 된 질문이 들어올 때 답변을 준비한 거여서 좀 당황스러웠습니다. 이런 부분은 해당 면접관님들의 성향인지 원래 면접이 그런건지는 모르겠습니다. ex) 알바해본 적 있나요? -> 해당 경험에서 갈등이 있었나요?

면접 답변은 30초 정도로 해야 할 거 같습니다. 저 같은 경우 면접관 한 분께서 제 모든 말을 자르시고 답변을 안 들으시려고 하더라구요 보통 면접볼 때 악역이 있으시다는 거 같은데 페이스에 휘말리지 않으시도록 주의 하셔야 할 꺼 같습니다.  

참고로 도로공사는 해당 타임의 모든 인원이 모이면 번호표를 뽑습니다. 10명? 정도가 한 팀인거 같은데 모든 팀원이 동시에 각기 다른 방으로 들어갑니다. 대기하면서 면접보기 전에 인적성 문제 풀기, pt 준비하기, 면접 순으로 진행됩니다. 면접 팀 순서에 따라 인적성 문제 푸는 순서는 달라질 수 있습니다.(면접 이후 진행 등) 

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