2022 한국철도공사 사무(수송) 최종합격 후기

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1. 합격을 축하드립니다! 최종 합격한 기업명과, 직무, 시기를 알려주세요

 2022 한국철도공사 상반기 충청본부 사무(수송) 합격했습니다. 여기에 팁을 드리자면 저는 입사 전에 알았던 사항이지만 몸이 매우 약한 분들 빼고는 사무(수송)으로 입사를 하는 것이 커트라인, 발령지, 진급에서 조금씩 더 유리합니다. 참고하셔서 지원하세요.

2. 간단한 자기소개 및 스펙을 알려주세요(나이, 학교, 학점, 자격증, 어학 등)

 1995년생 28살 남자, 지방거점국립대 영문과, 학점 3.5, 컴활1급, 전산세무2급, 한국사 등 기본적인 자격증만 가지고 있고 토익은 905점으로 적당했습니다 코레일에서는 컴활과 전산세무2급만 활용하고 나머지는 코레일이 목표였기에 크게 치중하지않았습니다.

3. 취업을 준비하면서 어떤 점이 가장 어려웠나요?

 NCS 점수가 오르는건지 아닌지 도저히 알 방법이 없기 때문에 감으로만 짐작했고 눈에 보이기가 어려웠기 때문에 꾸준하게 하기가 어려웠습니다. 처음에는 건방지게도 NCS를 잘한다고 생각을 했고 전공만 하면 된다고 생각했기에 단과 강의 위주로 썼기 때문에 돈은 돈대로 쓰고 결과적으로는 NCS 때문에 6개월을 더 수험생활을 했습니다.

4. 최종합격에 도움이 되었던 위포트/엔지닉 컨텐츠는 무엇이고, 어떻게 도움이 되었나요?

(삼성면접반/SK면접반/빡공캠프/프리패스/온라인강의/오프라인강의/문서자료/무료스터디/모의면접/도서 등 '

최종합격에 도움이 되었던 컨텐츠 제목'과 '선생님 성함'을 반드시 포함해서 상세히 작성해주세요) 

위에서 마주했던 어려움을 프리패스로 이겨냈습니다. !!!이것만은 읽어주세요 공기업 준비를 추천드리진 않지만 공기업 준비를 하기로 마음 먹으셨다면 반드시 프리패스 끊어서 공부하세요 돈, 시간 모두 아끼실 수 있습니다!!! 너무 광고같지만 프리패스 여러군데 알아봤지만 위포트가 가장 싸고 퀄리티도 제일 좋습니다. 특히 신헌 선생님 강좌는 나름 기발한 방법으로 문제를 푼다고 생각은 했지만 강의를 들을때마다 마빡을 탁치고 이야~~ 이랬던 적이 한 두번이 아닙니다. 들으시는걸 추천드립니다.

5. 각 전형 별 준비방법 및 합격 후기를 작성해주세요.(1,000자 이상 자세히 작성해주세요)

서류전형 - 부끄럽지만 최종합격했으니 풀어보자면 저는 적부인 코레일 서류에서 불합격한 경험이 있습니다... 급하다는 핑계로 복사 붙여넣기 하다가 결국에는 항목 두개를 같은 답변을 해서 불합격해서 인턴가점을 하늘로 날려버렸던 경험이 있습니다. 이 글을 읽으시는 분들은 그런 실수하시면 안됩니다. 여러군데 쓰시느라 바쁘더라도 꼭 꼼꼼히 살피고 최종제출하는 습관을 기르셔야 합니다. 또 서류에서 제일 중요한 것은 자격증이죠 아무래도 저는 남들 다 있는 자격증에 급하게 코레일 지원하려고 작년에 전산세무 2급을 땄습니다. 하지만 시간이 있으신 분들은 정보처리기사 혹은 물류관리사를 따시는 것을 추천드립니다. 가점도 컴활 보다 1.5점 더 받고, 입사 후에도 기술수당을 만원 더 받을수 있습니다. 1.5점이면 한 문제 더 맞춘것과 비슷합니다. 하지만 시간이 없으신 분들은 저처럼 전산세무 2급을 따시는 것을 더 추천드립니다. 2주면 충분히 따고 가점도 3점이나 챙길 수 있어서 가성비가 좋습니다.

필기전형 - 코레일은 천하제일 ncs대회라고 할만큼 경쟁률이 높습니다. 하지만 그만큼 허수도 많기 때문에 자신감을 가지셔도 좋습니다. 저는 저번 하반기 필기시험에서 0.75점 차이로 필기불합격을 하고 나서 정말 좌절했었습니다. 위에서 언급했듯이 개인적으로 ncs에 자신감이 있었지만 생각만큼 안나오고 결과적으로도 불합격이었기에 힘들었습니다. 하지만 위포트 프리패스 끊어서 절치부심 했습니다. 흩어져있던 필기 노하우들을 신헌, 하주응 선생님과 함께 정리해서 실력을 다시 다듬었고, 전공시험도 김윤상 선생님 커리큘럼 3회독씩 하면서 실력을 쌓았습니다. 참고로 모든 문제집은 3회독씩 했습니다. 1회때는 모든 문제를 풀고 채점을 2회때도 덧씌워서 모든 문제를 풀고 채점하고 3회독은 2회독중 한번이라도 틀린 문제 더 풀면서 반복했습니다.

 시험이 상당히 쉬운편이긴 했지만 운도 따라 줘서 비교적 여유있게 필기 커트라인을 넘을 수 있었습니다. 

실기시험 - 사무(수송)에 한해서 실시되는 실기시험입니다. 위에서 언급됐던 몸이 약한 분들은 조금 힘드실 겁니다. 하지만 저희 동기 중 30퍼 이상이 여 수송원이었습니다. 심지어 경찰처럼 건장한 여성분들이 아님에도 합격하신 분들이 대다수 였기에 너무 걱정하실 필요는 없습니다. 

면접시험- 채용규모가 크기 때문에 1인당 10분 내외의 간단한 면접을 시행했습니다. 저같은 경우는 인적성시험을 보고 바로 면접을 봤습니다. 철도 특성에 맞는 상황면접이 상당히 중요하다고 생각이 들었습니다. 상황을 받고 10분 정도 시간을 두고 정리를 한 후 면접관에게 발표를 하고 질의응답을 하는 면접방식인데 편하게 해주셔서 너무 부담을 갖지는 않았습니다. 상황면접 이후에 간단한 인성면접 4,5가지 정도 물어보고 면접을 마치는 방식인데 코레일에서는 안전이라는 키워드가 가장 중요하기 때문에 이러한 키워드를 식상하지 않게 신입사원답게 풀어내는 것이 가장 중요한 합격팁인것 같습니다.

공기업이 되면 정말 좋지만 되기까지는 상당히 인내가 필요한 것 같다는 생각이 듭니다. 개인적으로 ncs는 타고나는 부분이 꽤나 있다고 생각이 듭니다. 승산 있다고 생각 드시면 돈 아낀다고 혼자 나름하고 스터디로 떼우다가 돈과 시간 더 낭비하는 것 보단 최대한 빠르게 프리패스 끊고 준비하시는게 제일 시간 돈 아끼는 방식이라고 말씀 드리고 싶습니다. 시간과 돈 낭비 정말 많이 해봐서 또 한 번 강조하고싶습니다. 길고 두서없는 글 읽어주셔서 정말 감사하고 빠른 시일내로 합격하시길 기원하겠습니다.

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