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22년 하반기 한국가스기술공사 최종합격 후기 (7급 기계직)

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https://community.weport.co.kr/passFinal/4527519

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후기작성 필독 : https://bit.ly/3ctxpiG

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1. 합격을 축하드립니다! 최종 합격한 기업명과, 직무, 시기를 알려주세요

 

한국가스기술공사 7급 기계직  22년 하반기 합격하였습니다.

 

 

2. 간단한 자기소개 및 스펙을 알려주세요(나이, 학교, 학점, 자격증, 어학 등)

 

 23. 마이스터고 졸업 하였습니다.

기능사 5개와 컴활1급 한국사1급 기타 자격증 5개 있습니다.

 

 

3. 취업을 준비하면서 어떤 점이 가장 어려웠나요?

 

 멘탈과 체력관리였습니다.

23살 들어서자마자 공기업 시험을 준비했던 만큼, 고졸채용에 비해 늦은 나이에 시작한거에

여기서 실패하면 더 갈 곳이 없다는 불안함을 안고 공부했습니다.

또한, 끝이 보이지 않는 공부와 탈락뿐인 결과, 제대로 된 길잡이조차 없는 것 같은 막막함이 너무 힘들었습니다.

인터넷에 올라와있는 대부분의 합격 수기들이 1년 이내의 공부 기간이었던 만큼 불안함이 정말 컸습니다.

이러한 어려움은 아마 대부분의 취준생들이 공감하실 것이라고 생각합니다.

저는 다행이 6개월만에 취뽀를 성공하였고

이를 극복하기 위한 개인적인 방법과 효과 등은 아래에 자세히 남기겠습니다.

 

 

4. 최종합격에 도움이 되었던 위포트/엔지닉 컨텐츠는 무엇이고, 어떻게 도움이 되었나요?

(삼성면접반/SK면접반/빡공캠프/프리패스/온라인강의/오프라인강의/문서자료/무료스터디/모의면접/도서 등 '

최종합격에 도움이 되었던 컨텐츠 제목'과 '선생님 성함'을 반드시 포함해서 상세히 작성해주세요) 

 

 제가 위포트에서 들었던 컨텐츠는 다음과 같습니다.

① [최신] 하주응의 PSAT for NCS 추리/상황판단 종합완성편(문제해결, 자원관리 대비) - 이론학습+문제풀이+실전편

[최신] 2022 신헌의 PSAT for NCS 수리/자료해석 실전완성 (실전 300제)

[기계재료 - Part 01] 기계의 진리 - 공기업 기계직 기출 + 이론 핵심완성 (기계재료의 개요)[기계재료 - Part 02] 기계의 진리 - 공기업 기계직 기출 + 이론 핵심완성 (철강재료와 강의 열처리)

모두 큰 도움이 됐으며, 한국가스기술공사 입사에 가장 핵심적인 도움이 되었던 강의는 3번입니다.

1번 2번으로 ncs의 기초를 닦을 수 있었고 특히 신헌선생님의 자료해석 문제의 중요 포인트가 많은 도움이 되었습니다.

그리고 전공시험을 대비하여 기계의 진리 선생님의 강의를 들었습니다.

위포트에서 이론부터 자세하게 이해하기 쉽게 가르쳐 주시는 기계의 진리 선생님을 만나서 전공에 자신감을 가질 수 있었던게 합격 할 수 있었던 이유라고 생각합니다.

기계직 준비하시는 분들은 기계의 진리 강추합니다!!!


 

 

5. 각 전형 별 준비방법 및 합격 후기를 작성해주세요.(1,000자 이상 자세히 작성해주세요)

 저는 아무것도 준비되지 않은 채로 2022년부터 준비를 시작해서 6개월 만에 합격이라는 결과를 얻어낼 수 있었습니다.

저는 반년만에 합격한것을 너무 감사하게 생각하고 있습니다.

개인적으로 요즘같이 취업이 어려운 시기에는 어느 회사를 가기 위해서라도 최소한 1~2년 이상의 준비기간이 필요하다고 생각합니다..

그래서 이 글을 읽는 모든 분들께 부족하지만 저가 준비했던 방법을 말씀드리고자 합니다.

1) 서류

가스기술공사의 경우 적부이기 때문에 자소서에 큰 공을 들이진 않았습니다.

심지어 작년 자소서 항목과 거의 동일했기 때문에 작년에 작성했던 자소서를 바탕으로 약간씩 수정하여 바로 제출하였습니다.

가스기술공사의 경우 인성면접에서도 자소서의 내용을 묻는 경우가 거의 없다고 하는 후기가 많았기 때문에

자소서에 쓸 시간을 조금이라도 아껴서 필기에 쏟으려고 노력했습니다.

하지만 대충 작성했다간 면접에서 크게 당할 수 있는 만큼,

너무 많은 시간을 쏟지는 않되 자소서와 관련하여 어떤 질문을 받아도 당황하지 않을 내용으로 작성하는 것이 중요합니다.

저 같은 경우 활용하기 좋은 대표 경험을 바탕으로 각 항목에 적용하는 식으로 작성하였습니다.

2) 필기시험

필기시험부터는 정말 정신력 싸움이라고 생각합니다.

저 역시도 정말 끝이 없는 터널을 걷는 기분이었고,

정확한 범위도, 교재도 없는 상황에 제가 하는 공부가 맞는 것인지 의구심이 들었습니다.

어떤 공부방법도 본인의 정신력이 바탕이 되지 않는다면 소용이 없다고 생각합니다.

그래서 제가 생각했던 것들을 말씀드리고자 합니다.

저는 스터디에 가입하여 주2회 진행하였던것이 도움이 많이 되었습니다.

매번 모임시마다 봉투모의고사 하나씩 푼 다음 이전모임때 모의고사를 리뷰해와서 각자 

본인만의 방식으로 공유하였습니다.

구체적인 필기 공부법은 제가 합격한 회사에 한정해 말씀드리겠습니다.

앞에서 말씀드린 대로 서울교통공사가 이전엔 모듈만으로 출제했다면

올해는 의수문은 PSAT형, 그 외의 영역은 모듈형으로 피셋과 모듈이 섞인 피듈형으로 출제했습니다.

그렇기에 앞으로 서울교통공사에서 고득점을 취득하시려면 PSAT형과 모듈형 모두 준비하셔야 할 것입니다.

또한, 서울교통공사는 면접 합격자를 선발할 때 필기 50, 면접 50의 비율로 점수를 산정하므로

필기에서 고득점을 얻는다면 최종합격까지 훨씬 더 가까워질 수 있습니다.

저는 특히나 면접에 자신이 없었으므로 필기에서 무조건 고득점을 하겠다는 전략으로 접근했습니다.

1. 모듈의 기본은 교수자형 자료

모듈형의 핵심은 바로 교수자형 자료입니다.

결국 모든 이론이 그 교수자용 자료에서 나온 것이고, 문제를 출제한다 하더라도 교수자형 자료를 바탕으로 하기 때문입니다.

그래서 교수자형 자료를 정확히 외우려고 노력했습니다.

특히 가볍게 이어져있는 사례, 심화내용까지 꼼꼼히 읽어서 이론과 접목시킨 상태로 외웠습니다.

그리고 최근에 화제된 내용이라거나, 추가 사례가 많을 것 같은 내용들은 인터넷에 검색해서 추가 자료를 찾아보려 노력했습니다.

교수자형 자료는 굉장히 방대하고 내용이 많은 만큼,

처음 읽을 때부터 하나하나 외우려고 하지 않고 눈에 익힌다는 생각으로 여러 번 읽었습니다.

여러분들께서도 처음부터 너무 외우려고 하시지 마시고 가볍게 책을 읽어본다는 생각으로 읽으시는 것을 추천드립니다.

가볍게 여러 번 읽다 보면 생각보다 금방 외워지는 느낌을 받으실 것입니다.

저는 3회독 쯤에서 어렴풋이 내가 읽었던 내용이라는 것이 기억이 났고,

5회독 쯤 되자 이후에 어떤 내용과 어떤 사례가 나올지 예상할 수 있었습니다.

학습의 기본은 반복인 만큼 한 번에 외우려고 하시지 마시고 반드시 여러 번 반복하시길 바랍니다.

2. 시험을 위한 이론

교수자용 자료를 읽는 것도 물론 공부이지만, 그 공부의 목표가 결국 “시험 합격”이라는 것을 잊어서는 안된다고 생각합니다.

시험 합격을 위해서는 지식을 쌓기만 하는 것으론 충분하지 않고 이를 적절하게 응용하여 인출할 줄 알아야 합니다.

그래서 저는 교수자용 자료를 바탕으로 익힌 지식들을 적절히 인출하기 위해 모듈형 이론을 체계적으로 정리하려고 노력했습니다.

처음엔 저도 직접 교수자용 자료를 요약하여 공부했지만, 이로는 부족함을 느끼고 모듈형 문제집을 사고 인터넷 강의를 들었습니다.

황현빈 선생님의 강의를 들으며 모듈형 이론들을 항목별, 목차별로 정리하며 공부했습니다.

각 항목에 어떤 이론들이 나오는지, 그 이론들이 나오는 순서는 어떠한지,

이론 안에는 어떤 순서대로 내용이 흘러가는지 이론에 관한 것만큼은 모조리 외우겠다는 생각으로 공부했습니다.

문제를 풀어볼 때도 답만 확인하고 넘어가는 것이 아니라

나머지 보기는 왜 답이 아닌지해설지 수준으로 이유를 적을 수 있을 때까지 공부했습니다.

문제에서 어떤 이론을 봤을 때, 그 이론이 의사소통능력의 이론인지 문제해결능력의 이론인지

곧바로 생각나지 않으면 문제를 다 푼 이후에 해당 영역의 이론들을 전부 다시 읽어보며 말 그대로 통째로 외우려 노력했습니다.

사실 객관식 시험에 이렇게까지 공부할 필요는 없다고 생각했지만,

개인적으로 모듈형 이론은 그 자체로 개념이 모호한 것이 많아

시험장에서 긴장감에 확신을 갖지 못하고 오답을 고를지 모른다는 염려에 모조리 외우는 방식을 선택했습니다.

특히 제 스스로 헷갈리는 이론들을 시험지로 만들고 5차례 이상 직접 시험을 보며 모듈 이론에 한해서 빈틈없이 외우려고 노력했습니다.

3. psat도 같이 준비할 것

저는 코레일을 같이 준비했던 만큼 psat형에 대한 공부도 이전에 많이 했던 적이 있어서 서울교통공사 시험에도 굉장히 유리했습니다.

하지만 제가 해당 유형에 뛰어난 역량을 가진 것은 아니기 때문에 공부법을 적기는 어려울 것 같습니다.

다만 앞으로 공부하시는 분들께서는 반드시 psat형도 준비를 하셔야 할 것이라는 점만 말씀드리고 싶습니다.

3) 면접

저는 면접을 학원을 통해 배울수있었습니다.

면접의 기본은 다른 사람 앞에서 말하는 것이기 때문에

 여러 사람 앞에서 말하는 법을 충분히 익히고 자세나 시선처리, 발성 등을 점검하고 싶었기 때문입니다.

준비하시는 동안 많이 스트레스 안받으셨으면 좋겠습니다

모두 각자 원하시는 기업에 합격하시고 행복만 가득하기를 바랍니다!! 감사합니다.

 

 

 

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작성자 연산동고니

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