1. 합격 기업 

서울교통공사 승무직

2. 스펙 
대학: 인서울 4년제
어학 : 토스 AL, 오픽 IH, 토익라이팅AL, 토익930
공부기간 : 2종 면허 취득 후 3개월

3. 서류
서울교통공사 서류는 적부이기 때문에 경험 위주로 서술하되 오타여부를 제대로 확인하는 것이 중요합니다. 면접에서 서류에 작성한 자기소개서 내용을 묻는 경우는 적으나 오타가 있다면 ex)서울고통공사, 서울교통굥사 등 서류에서 무조건 떨어지니 공사 이름 오타여부를 반드시 확인하세요.

4. 자격증
저는 승무직이기 때문에 철도 2종면허와 승무(코레일의 경우 운전직)에서 가점 받을 수 있는 자격증 위주로 준비했습니다. 승무직 지원자는 철도 2종 면허가 필수이기 때문에 아카데미를 수료해야 합니다. 이때 면허필기와 실기를 준비하면서 동시에 기사 자격증과 철도교통안전관리자 등을 함께 취득해두는 것이 좋습니다.

5. 전공공부

저는 비전공자이기 때문에 승무직 전공과목인 전기/기계 중에 어떤 과목을 선택해서 공부해야할지 고민이 됐습니다. 아카데미에 입교해서 어떤 전공으로 공부할지 고민할 때 동기들이 '전기는 이해, 기계는 암기다 라는 공식(?)'이 있다고 해서 이해보다 암기에 자신이 있다고 판단하여 기계로 선택했습니다. 타사에 유명한 선생님이 있었지만 공기업 문제와는 거리가 있다고 판단하여 위포트의 기계의 진리 선생님 강의를 처음부터 따라서 들었고 선생님의 양질의 문제를 반복 회독하는 것이 가장 큰 도움이 되었습니다. 기계를 선택한 학습자는 그냥 진리 선생님만 믿고 쭉 따라가면 무조건 합격할 수 있습니다.

6. NCS
전공 올인자라서 상대적으로 ncs 공부 양은 적었습니다. 시험장에서 침착하게 문제를 읽어내고 문제와 지문을 읽고 이건 1분안에 못풀겠다는 판단을 내리는 연습을 했던 것이 고득점의 지름길이었던것 같습니다. 시간 내에 모든 문제를 완벽하게 읽고 맞힐 수 없기 때문에 내가 풀 수 있는 문제와 풀 수 없는 문제를 분별해내는 것이 가장 중요합니다.

7. 면접
서류 발표 후 면접까지 약 보름정도의 시간이 주어졌습니다. 첫 시험, 첫 공기업 면접이기 때문에 학원을 갈까도 생각했지만 비용이 상당해서(약 백만원) 공기업 카페에서 면접 스터디를 구해 참여했습니다. 면접 스터디는 스터디원에 따라서 퀄리티가 천차만별이기 때문에 서류 발표 당일 우선 스터디를 3개 정도는 구한 뒤 한번씩 다 나가보고 괜찮은 곳은 킵고잉하고 그렇지 못한 곳은 빨리 빠져나오세요. 운좋게 좋은 스터디를 구해서 인성/직무면접 다 잘 준비할 수 있었고 함께했던 스터디원 모두 합격할 수 있었습니다. 경험정리를 잘하는게 무엇보다 중요해요.

8. 마무리
외국계에서 오래 일하다가 이 짓을 405060까지는 못하겠다는 판단이 들어서 빠르게 결정하고 입교부터 입사까지 일사천리로 끝냈는데 작년에 가장 잘한 결정이지 않나 싶습니다. 승무직(운전직)은 2종 면허 취득이라는 변수가 있어서 많은 직장인들이 회사를 그만두고 아카데미를 입교하는 것을 겁내는데 일단 고민이 든다면 하루라도 빨리 계획을 세우고 면허 취득하고 입사하는 것을 추천합니다. 요즘 면허 난이도가 많이 높아졌고(저도 어려워졌을 때 취득했습니다) 전공도 어렵다고 하지만 의지만 있다면 못할 것이 없습니다.

도전하면 누구든 할 수 있습니다. 파이팅!