평소 전기차 배터리에 관심이 많아 이번 빡공스터디에 참여하였습니다!

<강의평>

먼저, 강의를 진행하는 PPT를 미리 제공해주셔서 수업 내용을 편하게 따라갈 수 있었습니다. PPT에 없는 내용이지만 추가적으로 말씀하시는 부분을 필기하면 내용이 이해가 더 쉬웠던 것 같습니다. 그리고 선생님께서 사투리가 심하셨는데 오히려 귀에 박혀서 더 잘 들려서 좋았습니다. 영상 길이도 엄청 길지 않아 간단하고 지루하지 않게 들을 수 있었습니다:)

<1일차 강의 내용 요약>

전지의 구성 및 원리에 대한 수업을 진행하였습니다.

우리가 사용하는 리튬이온전지는 2차 전지로 충방전을 통해 다시 사용한 전지이고, 2차 전지 외에 정해진 용량 만큼 쓸 수 있는 1차 전지(재사용 불가) 그리고 연료 전지와 같은 직접 발전이 가능한 3차 전지 등이 있습니다.

전지의 형태에 따라서는 원통형 전지, 각형 전지, 단추형 전지, 핀형 전지, 동전형 전지 마지막으로 파우치 전지가 존재합니다.

1차 건전지: 망간 건전지(양극-아연,탄소 합금/음극-이산화망간), 알칼리 망간건전지(양극-이산화망간/음극-아연)

3차 전지: 수소연료전지(수소와 산소의 화학반응으로 전기 생산)

3차 전지는 물의 전기분해 과정의 역반응입니다. 천연가스 등의 연료로 추출한 수소와 공기 중의 산소를 반응시켜 전기 에너지를 직접 얻는 방식입니다. 양극으로 수소가 공급되면 양극 표면에서 이온화되면서 수소이온과 전자로 분리되고, 이 분리된 수소 이온이 전해질을 통과해 음극에서 산소와 결합하며 물이 생성되고 전기가 발생합니다. 2차전지와 달리 전기를 발전하는 발전기의 형태로 저장하려면 따로 탱크가 필요합니다.

추가로 고분자전해질 연료전지는 고분자막을 전해질로 사용하는 연료 전지로 다른 연료 전지에 비해 전류 밀도가 큰 고출력 전지이며 비교적 저온에서도 작동하는 장점을 지니고 있습니다.

<후기>

단순히 배터리를 배운다고 해서 간략하게 소개하고 끝날 줄 알았는데, 배터리의 개발 순서부터 차근차근 설명해주셔서 좋았습니다. 평소에 배터리 수업에서 들을 수 없는 1차 전지와 3차 전지 그리고 고분자전해질 연료전지까지 크게 다뤄서 많은 지식을 얻을 수 있었습니다. 2일차에도 참여하여 2차 전지와 리튬이온배터리에 대해 자세히 공부하도록 노력하겠습니다.