1. 합격을 축하드립니다! 최종 합격한 기업명과, 직무, 시기를 알려주세요

-기업명: 한국철도공사

-직무: 대졸-기계 차량직

-시기: 2025년 상반기

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2. 간단한 자기소개 및 스펙을 알려주세요(나이, 학교, 학점, 자격증, 어학 등)

-나이: 만 30세

-학교: 지방국립

-학점: 3초반

-자격증, 어학: 일반기계기사, 건설기계설비기사, 한국사2, 토스IH

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3. 취업을 준비하면서 어떤 점이 가장 어려웠나요?

아무래도 필기시험이 제일 어려웠던것 같습니다. 서류는 적부전형이고 필기시험이 가장 중요했습니다.

4. 최종합격에 도움이 되었던 위포트/엔지닉 컨텐츠는 무엇이고, 어떻게 도움이 되었나요?

(삼성면접반/SK면접반/빡공캠프/프리패스/온라인강의/오프라인강의/문서자료/무료스터디/모의면접/도서 등 '최종합격에 도움이 되었던 컨텐츠 제목'과 '선생님 성함'을 반드시 포함해서 상세히 작성해주세요)

저는 12개월 공기업 합격프리패스를 수강했고 기계의진리 선생님 강의를 들었습니다.

역학에 기초가 없다면 꼭 추천하는 강의입니다. 특히 역학의 경우 계산문제 뿐만 아니라 이론문제도 상당히 많이 출제되어 은행방식 위주인 기사와는 다른 공부법으로 공부를 했습니다. 이론을 꼼꼼히 공부 후에 문제에 접목시켜 어떤 유형이 나와도 풀 수 있을 정도로 반복했습니다. 또 교재(검정이)난이도가 쉬운 난이도는 아니어서 초급뿐만 아니라 중급 이상의 실력자분들도 수강 할 수 있는 강의내용입니다.

진리 선생님 강의 중에 기계의 재료도 있는데  이 강의를 듣고나서 실력이 엄청 많이 향상된 걸 느꼈습니다. 가끔 지하철에서 또는 운전중에 틀면서 가는데 그것도 크게 도움되더라구요. 항상 다른 선생님들은 책 내용을 그냥 줄줄 읽는 강의만 봤는데 진리선생님은 이론을 정말정말 자세하고 쉽게 설명해주셔서 다르다는걸 느꼈습니다. 

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5. 각 전형 별 준비방법 및 합격 후기를 작성해주세요.(1,000자 이상 자세히 작성해주세요)

-서류전형

저는 자격증은 기사2, 토스IH, 한국사 있습니다. 다만 코레일같은 경우는 서류는 적부이기 때문에 서류전형은 큰 걱정이 안됐습니다. 기사2개가 필기전형에 가점이 되기에 기사취득은 필수인 것 같습니다.

-필기전형

전공은 기계의진리 선생님 역학강의로 시작했습니다. 대학에서 배운 내용과 기사취득을 준비하면서 기초를 조금 쌓았다고 생각해서 바로 강의를 들으면서 역학을 시작했습니다.

문제풀이도 중요한데 이론을 정말 꼼꼼히 보고 암기도 많이 했습니다. 예를들어 3대역학은 이론공부를 30번은 넘게 돌린것 같은데 1회당 2시간은 훌쩍 넘기더라구요. 양이 방대해서 그만큼 시간이 걸렸고 지엽적인 것들도 같이 공부를 했었습니다. 기계의 재료도 진리선생님 강의를 들으면서 시작했습니다. 스킵, 배속없이 꼼꼼히 들었고 진도보다는 한강의 한강의 집중하며 들었습니다. 책이 정말 잘 돼있고 강의 퀄리티도 장난아닙니다. 그림도 정말 자세하게 나와서 이해하는데 크게 도움됐습니다.

신헌 선생님의 NCS 강의를 수강하면서 가장 크게 느낀 점은 ‘체계적인 학습법’이었습니다. 막연하게 어렵게만 느껴졌던 문제들이 선생님의 명쾌한 설명을 통해 단계적으로 정리되었고, 유형별 접근 방법이 머릿속에 확실히 자리 잡았습니다. 특히 각 문제의 출제 의도를 짚어주시는 부분이 인상적이었는데, 단순히 정답만 찾는 훈련이 아니라 문제를 바라보는 시각을 키울 수 있었습니다. 또한 실제 시험장에서 자주 겪는 실수를 미리 짚어주셔서 실전 감각을 익히는 데 큰 도움이 되었고, 풍부한 실무 경험을 바탕으로 한 조언까지 더해져 학습의 깊이가 달라졌습니다. 강의 자료와 복습용 피드백도 체계적으로 제공되어 혼자 공부할 때도 흔들리지 않고 따라갈 수 있었고, 덕분에 자신감을 가지고 준비할 수 있었습니다. 무엇보다 이해하기 쉽게 정리해 주시는 강의 스타일 덕분에 복잡한 개념도 한 번에 머릿속에 정리되는 느낌이었습니다. 매 수업 후 제공되는 자료와 피드백도 체계적이어서 복습할 때 큰 힘이 되었고, 덕분에 자신감을 가지고 시험 준비를 이어갈 수 있었습니다. 신헌 선생님의 강의를 통해 NCS가 더 이상 두렵지 않게 느껴졌습니다. 신헌 선생님의 강의는 단순한 시험 대비를 넘어 제 스스로 성장할 수 있는 값진 시간이었습니다.

-면접 전형

한국철도공사 면접은 상황면접, 인성면접, 인적성검사로 이루어져 있습니다.

상황면접은 주어진 상황을 7분간 미리 준비하고 면접실로 입장해서 발표하는 형식입니다. 주제는 주로 실무에 관련된 주제가 나오는 것 같습니다. 저는 철도공사 이전에 2개의 공기업을 다녔기에 제 경험을 녹여서 답변했고 2개의 꼬리질문이 들어왔는데 막힘없이 술술 답변을 했습니다. 면접관님들도 흡족해 하시더라구요.

인성면접은 무난했었습니다. 답변하기 난감한 질문이 하나 있었는데 모른다고 사실대로 말씀드렸고 비슷한 상황을 대신해서 말씀드렸습니다.