1차 전지와 2차 전지의 개념은 알고 있었지만, 수소연료전지와 같이 연료로서 전기에너지를 생성하는 전지가 3차전지로 분류된다는 사실을 처음 알게 되었습니다. 2차 전지는 전기에너지  저장이 가능하지만, 3차 전지는 발전기와 같은 원리로 전기에너지를 생성해서 사용할 뿐, 저장하는 기능은 없다는 차이가 있었습니다.

일반적인 2차 전지의 구조와 개요, 차세대 기술에 대해서는 학부 수업에서 접해보았지만, 전기차에 적용되는 2차 전지에 특화된 강의는 처음이었기에, 유익한 내용이 많았습니다. 단지 2차 전지에 대한 개념 뿐만 아니라, 전기차 내에서 배터리 구조가 어떻게 이루어지고, 성능과 수명을 보호하기 위한 관리 및 제어 시스템에 대한 내용도 알게 되는 기회였습니다. 전기차&2차전지 테마는 엔지닉만의 차별화된 컨텐츠라고 생각되었습니다.

마지막 차시에서는 차세대 배터리로서 전고체 배터리 개요와 장단점 등 이론적 지식 뿐 아니라, 실무적으로 국내 3사 및 글로벌 배터리 업체들의 개발 현황까지 알아볼 수 있어, 기술 최신동향까지 커버되는 엔지닉 빡공스터디 최고~!