[ 합격 스펙 ]
항공대 / 3.44 / 오픽 IL / 경력직 1년, 동아리 활동
[ 합격 자소서 ]
자신의 성장과정 및 개인특성, 장점에 대해 기술해 주시기 바랍니다.(500자)
저는 누구에게나 배울 것이 있다고 생각하며 그 배움을 다른 일에 사용할 수 있다고 생각합니다. 동아리 프로젝트와 실험실의 과제들을 진행할 때 대화를 통해서 얻는 점이 많았습니다. 태양돛과 안테나 설계 과제를 진행시에 유사한 부분이 있었습니다. 다른 과제이지만 대화를 통해서 서로의 생각을 공유하고 각자의 과제에 도움이 많이 되었습니다. 소통을 통한 많은 시너지 효과를 얻었는데 팀이었기 때문에 가능했다고 생각합니다. 또한, 동아리 프로젝트 때도 서로간의 디자인과 설계 방식을 놓고 많은 다툼이 있었지만 다른 이의 생각을 맡고 있는 부분에 적용하여 좋은 결과를 만들 때가 많았습니다. 프로젝트들을 하는 과정에서 경험하고 느낀 부분은 대화를 통해 많은 아이디어가 창출된다고 생각합니다. 마지막으로 KOLAS 시험요원으로서 가지는 책임감과 신뢰감을 주어야 한다는 생각은 누구나 믿을 수 있는 제품을 만들어야 한다는 생각을 가지게 해줍니다.
LG하우시스의 연구분야 중 본인이 희망하는 연구분야와 그 이유에 대해 기술해 주시기 바랍니다. (1000자)
저는 LG하우시스에서 고분자 복합재료의 구조설계 및 구조해석을 하고 싶습니다. 대학원에서의 전공은 기계과이기 때문에 탄소성, 박판 구조론 등 기본 구조이론 수업을 주로 들었지만, 연구주제인 복합재료 수업을 듣기 위하여 타과 수업을 신청하여 듣기도 하였습니다. 대학원생으로 필요한 공부 외에는 주로 복합재료와 관련된 국방과학연구소, 대한항공, 한국항공우주연구소의 과제를 수행하였습니다. 학위 논문과 관련된 과제인 국방과학연구소 과제는 내열재 구조 설계 연구입니다. 축대칭 구조물인 로켓 또는 추진체 연소관 또는 노즐을 설계하기 위하여 적층 방법인 테이프 래핑과 로젯 레이업 방법을 적용하였을 경우 구조물의 강성과 파괴지수에 대하여 예측하는 프로그램을 작성하는 과제입니다. 포트란을 이용하여 해석 프로그램을 작성하고 상용해석프로그램인 Patran/Nastran과 Abaqus를 이용하여 검증하는 작업을 하였으며 쿠폰 타입의 시편 결과와 비교하는 과정을 수행하였습니다. 또한, 제가 소속되어 있는 복합재료 구조실험실은 복합재료 전문 KOLAS 인정 시험기관으로써, 국내 기업과 국가연구소 등에서 시험을 의뢰받아 공인 성적서를 발급하였습니다. 저는 실험실의 KOLAS 전문 시험요원으로 2년 이상 약 천여 개의 시험을 수행하였습니다. 대한항공과 한국항공우주연구소 과제였던 쿠폰 타입의 시편 시험은 복합재료를 설계하기 위한 기본 물성데이터를 얻는 시험을 수행하였습니다. 최근에 수행한 항공우주연구원시험은 여러 유체에 대하여 복합재료의 강도와 강성의 변화를 확인하고자 하는 시험입니다. 대한항공 과제의 경우 무인기 개발을 위한 설계에 적용할 물성을 얻는 시험으로 패스너와 접착제로 체결되었을 경우 강도를 확인하기 위한 시험입니다. 현재는 본교소속 연구원에서 초경량 블레이드 설계를 위한 과제를 연구하고 있습니다. 제가 KOLAS를 통해 배운 책임감과 과제를 통하여 얻은 설계 경험들은 LG하우시스에서 복합재료 관련 제품을 설계하고 해석하는데 충분히 발휘할 수 있다고 생각합니다.
출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/
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