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현대자동차 / R&D / 2016 상반기

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[ 합격 스펙 ]

부산대학교 / 4.04 / 토익 770, 토스 120 / 중소기업 기술연구소 현장실습 1개월, 보육원 학습교사 4개월


[ 합격 자소서 ]

1. 희생을 각오하고 타인이나 소속된 단체를 위해 행동한 경험을 기재하여주십시오. [Win-Win하며 성장하는 인재] 희생은 희생으로 끝나는 것이 아니라, Win-Win 효과를 가져온다고 생각합니다. 동아리 프로그래밍 교육을맡았을 때 일입니다. 동아리 발전이 없어 변화가 필요할 때 였고, 방학동안 교육을 맡아달라는 동아리 회장의 요청을 받았습니다. 당시, 방학을맞아 해외 여행 계획이 있었지만, 동아리가 발전하는데 도움이 될 것 같아 교육을 선택했습니다. 모르는 부분은 공부해야하는 어려움이 있었지만, 교육을 맡았다는 책임감과 동아리가 바로 섰으면 하는 생각에 묵묵히 교육했습니다. 이 교육을 시작으로 동아리는 계산기 정도만 만들 줄 알았던 수준에서 아두이노를 활용하여 RC카, 드론 등을 제작할 수 있는 수준으로 성장하였습니다. 저 또한 교육을 진행하면서 팀원을 이끄는 리더십, 맡은 일을 해내려는책임감을 기를 수 있었습니다. 제 일보다 소속된 단체의 문제를 해결하려는 자세는 제 자신과단체가 함께 Win-Win 하는 결과를 가져왔으며, 스스로도앞으로 일을 어떻게 처리해야 하는지에 대한 기준을 세울 수 있었습니다. 맡은 일을 끝까지 해내려는 책임감, 소속된 단체의 일을 우선시하는 자세로 현대자동차가 삶의 동반자로 나아가는데 힘쓰겠습니다. 2. 가장 열정/도전적으로 임하였던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 기재하여 주십시오. [끊임없이 부딪히며 배우는 인재] 팀 과제로 수소자동차용 압력용기 연구를 하며 ‘도전 정신’과‘끈기’를 배웠습니다. 압력용기라는분야는 처음 접했기에 기초부터 시작해야하는 어려움이 있었습니다. 포기하려는 팀원도 있었지만, 시작 전에 포기하기보다는 한번 해보자고 설득하였고 연구를 시작했습니다. 팀원들과조사할 부분을 나누어 관련 논문 및 서적을 찾아 보았고, 관련 업체에서 진행하는 세미나에 참석하여 적용기술, 미래 동향 등을 들으며 전반적인 이해를 할 수 있었습니다. 모르는부분은 지도교수님께 매주 찾아가 조언을 구했습니다. 구조해석을 하면서 어려움이 있었지만 포기하지 않고기본역학부터 다시 공부하면서 결론을 도출했습니다. 팀은 높은 평가를 받아 A 이상의 학점을 받았고, 저는 새로운 분야에 있어서 물러서기보다는‘한 번 해보자’ 라는 도전적 자세를 가지게 되었습니다. R&D 파트에서는 새로운 분야의 연구나, 초기에 예상과 달라 전체 설계를 바꾸는 경우와 같은 어려움이있습니다. 어려운 문제가 있어도 ‘할 수 있다’는 도전적인 자세와 ‘끈기’를가지면 해결할 수 있습니다. 이러한 자세를 가지고 ‘새로운생각, 새로운 가능성’에 도전하는 엔지니어가 되겠습니다. 3. 자신의 관심분야는 무엇입니까? 관심분야와 관련된 교내외 활동에 대해서 설명하고 이를통해 무엇을 배웠는지 기재하시오. [직접 만든 자율주행 RC카] 동아리원과 스마트폰으로 제어 가능한 자율주행 RC카를 만들었습니다. 자동차공학을 배우면서 관련 기술에 관심을 가지게 되었는데, 이론적인부분에 머물러 있기보다는 기술을 적용한 자동차를 제작하고 싶었습니다. IoT 교육을 통해 ‘아두이노’라는 보드에 대해 배우게 되었고, 이를 활용하여 RC카를 제작했습니다. 기본 주행기능부터 블루투스 및 초음파센서를 활용한 자율주행 기능까지 구현했습니다. 자율주행 구현시 어려움이 있었으나, 팀원들과 함께 소스를 찾아보고회의를 통하여 여러 방법을 시도하며 RC카를 완성했습니다. 이에그치지 않고 기능을 추가하여 발전시킬 계획입니다. 이를 통해 배운 것은 첫째, 이론적 연구에서 그치는 것만이 아니라, 실천하는 것이 중요하다는것입니다. 자동차를 머리로만 이해할 때보다 직접 만들어보았을 때, 더이해하기 쉬웠기 때문입니다. 둘째, 개인의 생각을 타인과공유하는 것이 중요하다는 것입니다. 각 기능을 어떻게 구현할까 회의할수록 아이디어가 발전하였고, 나은 기능을 구현할 수 있었기 때문입니다. 자동차에 대한 애정과 RC카 제작을 통해 배운 실천하는 자세를 가지고팀원과 협력하는 현대자동차인이 되겠습니다. 4. 연구장학생에 지원하게 된 동기와 10년후 자신의 목표는 무엇인지상세히 기재하시오. [기계의 꽃을 설계하라] 중소기업의 기술연구소에서 현장실습을 한 적이 있습니다. 기술팀에 배치되었는데, 주력제품의 설계 및 옵션개발을 담당하는 팀이었습니다. 여러 사람이 함께 설계한 부품들이 모여 하나의 기계를 완성시킨다는 것이매력적으로 다가왔습니다. 또한 자동차공학 강의에서 관련 기술들을 배우며 ‘자동차가 기계의 꽃’ 이라는 생각을 했습니다. 이를 계기로 자동차를 ‘설계’하고싶어졌고, 세계 일류의 자동차 기업인 현대자동차에서 꿈을 이루고자 지원하였습니다. [다이어트하는 자동차] 현대자동차에서 자동차를 다이어트를 시키고 싶습니다. 연비 향상을 위해, 자동차를 가볍게 만드는 것이 최선의 방법이라고 생각합니다. 이를실현하기 위해 첫째, 최적 설계를 통한 경량화를 이뤄내고 싶습니다. 충돌에너지를고르게 분산할 수 있게, 불필요한 부분은 제거하며 최적화된 차체를 설계하겠습니다. 둘째, 경량화 소재를 적용한 설계를 하겠습니다. CFRP, 비철금속과 같은 소재를 사용하면 더 가벼운 차체를 설계할 수 있습니다. 기계공학적 ‘전문지식’과함께 가장 가벼운 자동차를 만들겠다는 ‘도전 의지’로 현대자동차가친환경차 선도기업이 되는데 이바지 하겠습니다.


출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/


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작성자 위포트 매니저

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