[ 합격 스펙 ]
수도권 / 3.8 / 토익 935
[ 합격 자소서 ]
현대엔지니어링을 지원한 이유를 설명하시고 현대엔지니어링 내 본인의 vision에 대해 기술해 주십시오.
[ 사회의 틀을 만드는 현대엔지니어링 ]
다른 산업들이 원활히 활동할 수 있도록 근간을 만드는 엔지니어링에 관심이 많았습니다. 에너지 플랜트를 통한 에너지 공급, 도로 및 상하수도 등의 인프라 구성 등 꼭 필요하지만 많은 사람들이 당연시 여기고 있는 것들을 보이지 않는 곳에서 묵묵히 수행하는 엔지니어링 분야의 일에 매력을 느꼈습니다. 그 중에서도 다른 사람들의 기발한 아이디어를 적극적으로 수용하기 위해 회사 홈페이지 내에 '아이디어 제안'이라는 항목을 두고 사회에 공헌하기 위해 힘쓰는 현대엔지니어링에 가장 이끌렸습니다. 현대자동차그룹의 일원이지만 단순히 완성된 자동차를 만들기 위한 예비 작업 뿐만 아니라 이루 형용할 수 없을만큼 넓은 엔지니어링 분야에서 다방면으로 기술개발 및 경쟁력 강화에 힘쓰는 현대엔지니어링을 보고 꼭 입사하고 싶다는 생각을 하게 되었습니다.
[ 끊임없이 자기계발에 힘쓰는 인재 ]
기계공학을 전공하고 있지만 현대엔지니어링처럼 다양한 방면에 능숙한 사람이 되기 위하여 영어, 일본어 등 외국어 공부 및 전공 외 공부도 힘쓰고 있습니다. 엔지니어링의 분야와 가능성이 무궁무진한만큼 엔지니어 또한 여러 분야를 두루두루 꿰뚫는 인재가 되어야 한다고 생각합니다. 학과 내에서 하는 공부만으로는 이러한 엔지니어가 될 수 없다고 생각합니다. 현대엔지니어링과 함께 많은 것을 경험하고 자기계발을 끊이지 않고 계속한다면 훗날 지금과는 비교할 수 없는 '괄목상대'의 제가 되어 있을 것이라고 생각합니다.
자신에게 주어졌던 일 중 가장 해결하기 어려웠던 경험은 무엇입니까? 또한 그 난관을 극복하기 위해 어떠한 노력을 하였고, 그 결과는 어떠했는지 구체적으로 작성해 주십시오.
[ 팀 프로젝트의 해답은 '친밀감 형성' ]
기계설계 과목을 수강할 때 '컨베이어 벨트 시스템 내의 축, 체인, 베어링 설계'라는 주제로 팀 프로젝트를 수행하였습니다. 4명의 팀원이 함께했는데 중간에 팀장이 시험 성적이 낮다는 이유로 예고도 없이 수강 포기를 하였습니다. 팀장의 갑작스러운 부재에 나머지 팀원들은 어찌할 바를 몰랐습니다. 최종 발표와 프로젝트의 총 책임을 지는 팀장의 자리를 모두 하고 싶어하지 않았습니다. 남은 프로젝트를 성공적으로 마치고 싶었고, 리더의 경험이 많지 않았던 제게 좋은 경험이 될 수 있을 거라는 생각으로 제가 팀장의 자리를 이어나갔습니다. 최종 발표 날짜가 기말고사 기간과 겹치는 등 여러 전후상황을 설명하고 팀원들과 협의하여 업무량을 재조정하였습니다. 한 명의 인원이 없어져서 개인에게 할당된 업무량이 더 많아졌지만, 오히려 이를 계기로 서로 독려하며 협력하는 분위기 조성에 힘썼고 다른 팀들보다 프로젝트 또한 일찍 끝마쳤습니다. 최종 발표 후 프로젝트에 관한 결과도 1등은 아니었지만, 상위권의 성적을 받았습니다. 처음 보는 사람들과 팀 프로젝트를 수행하게 되면 보통 주어진 분량을 끝내면 곧바로 헤어지곤 했는데, 이번 프로젝트를 함께 했던 사람들과는 갑자기 닥친 위기 덕분에 인간적으로 교감하며 친해지게 되었습니다. 동료들과의 친밀감 형성이 협업이 필요한 상황에서 큰 도움이 된다는 것을 느낄 수 있는 값진 경험이었습니다.
출처: 대학생 대외활동 공모전 채용 사이트 링커리어 https://linkareer.com/
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