한국철도공사 최종합격후기

1. 합격을 축하드립니다! 최종 합격한 기업명과, 직무, 시기를 알려주세요

한국철도공사 / 운전 / 상반기

 

 

 

2. 간단한 자기소개 및 스펙을 알려주세요(나이, 학교, 학점, 자격증, 어학 등)

나이: 20대 중반

학교: 4년제졸

자격증: 건설기계설비기사, 철도교통안전관리자 등

 

 

3. 취업을 준비하면서 어떤 점이 가장 어려웠나요?

면접 준비가 가장 어려웠습니다.

한국철도공사의 경우 필기전형 합격발표가 난 후 얼마 지나지 않아 (1주일 정도) 면접시험이 있기 때문에 미리 면접에 대해 준비해 두지 않으면 힘들어 질 수 있습니다.

 

 

4. 최종합격에 도움이 되었던 위포트/엔지닉 컨텐츠는 무엇이고, 어떻게 도움이 되었나요?

(삼성면접반/SK면접반/빡공캠프/프리패스/온라인강의/오프라인강의/문서자료/무료스터디/모의면접/도서 등 '

최종합격에 도움이 되었던 컨텐츠 제목'과 '선생님 성함'을 반드시 포함해서 상세히 작성해주세요) 

-신헌의 PSAT for NCS 수리/자료해석 종합완성 (이론+문제풀이+실전편)

해당 강의를 통해 계산방법(어림산, 비교 등) 및 표 보는 방법(비율 등)을 상세히 알고 연습할 수 있어 도움이 되었습니다.

 

-하주응의 PSAT for NCS 추리/상황판단 종합완성(문제해결, 자원관리 대비) - 이론학습+문제풀이+실전편

해당 강의를 통해 문제해결영역의 유형 및 해결방법을 알 수 있어 도움이 되었습니다.

특히 명제 문제는 배경지식이 없으면 쉬운 문제도 놓칠 수 있기에 반드시 알아두시는 것이 좋다고 봅니다.

다른 유형도 어떻게 접근해야 하는지 알게 되면 복잡한 문제에도 도전할 수 있게 됩니다.

 

 

5. 각 전형 별 준비방법 및 합격 후기를 작성해주세요.(1,000자 이상 자세히 작성해주세요)

-필기전형

NCS의 경우 모의고사의 형식으로 2~3번 정도 풀어 본 후 자신이 부족한 부분을 파악하여 그 부분을 먼저 보충하는 것이 좋습니다.

 

의사소통영역의 경우 일반적으로 쉽게 나오는 경우가 많아 빠르게 해결하는 것이 중요하다고 봅니다. 제목/주제를 찾는 경우 글의 끝부분을 주의하며 읽고, 참/거짓인 선지를 가르는 문제는 글을 다 읽지 않아도 해결할 수 있는 경우도 있어 선지와 비교하면서 접근하면 좋습니다.

준비할 때 수능 문제는 유형이 잘 맞지 않아 추천드리지 않으며 Psat 7급 또는 민경채 등을 추천합니다. Psat 5급 문제는 복잡한 언어논리가 들어가 있어 권장하지 않습니다.

 

수리영역의 경우 소금물, 확률, 속도 문제는 미리 개념을 알고 있어야 합니다. 이공계 전공자는 쉽게 해결할 수 있으니 공부에 큰 시간을 투자하지 않아도 됩니다. 표와 자료가 주어지는 문제는 실수하지 않도록 선지를 정확하게 보는 것이 중요합니다. 수열, 규칙을 찾는 문제는 금방 떠오르지 않으면 빠르게 넘어가는 것이 중요합니다.

준비할 때 같은 문제도 여러번 회독하는 것도 좋은 방법이라 생각합니다. 수리/자료해석 문제집에서 자신이 어려워하였던 부분이나 잦은 실수가 있었던 부분을 특히 더 집중하여 반복하면 실력도 늘어날 것입니다. 더 많은 문제를 풀고 싶다면 Psat 5,7급 또는 민경채 등을 추천합니다. 5급 문제는 1문제당 3분, 7급 문제는 2분 정도 안에만 해결하여도 필기에서 높은 점수를 얻을 수 있을 것이라 생각합니다.

 

문제해결영역은 척 보기에 시간이 오래 걸릴 법한 문제를 빠르게 선별하고 넘어가는 안목이 필요합니다. 그러기 위해 본인이 자신있는 유형을 알아두고 유형별 해결방법 및 푸는 데 걸리는 시간을 미리 가늠해 두는 것이 필요하다고 봅니다. 풀만한 문제만 맞혀도 한국철도공사와 같은 대규모 공채 공기업 필기는 쉽게 합격할 수 있습니다.

준비할 때 명제 문제의 경우에는 일부 고난도 문제를 제외하면 생각보다 빠르게 해결할 수 있는 문제가 많으므로 관련 개념을 알아두는 것이 좋습니다. Psat의 언어영역에서 명제와 관련된 문제들이 있으니 그걸로 연습하시면 좋습니다. 그 외 문제해결 유형들도 일반적인 접근방법이 있으므로 관련 문제를 여러번 회독하는 것이 좋다고 봅니다. 더 많은 문제를 풀고 싶다면 Psat에도 해당 문제들이 있으므로 찾아서 풀어보시면 좋습니다. 

 

전공(기계일반)은 한국철도공사 기준 일반적으로 복잡하거나 어려운 계산을 요구하는 경우가 거의 없어 간단한 수식으로 풀리는 경우가 많습니다. 역학(고체역학, 열역학, 유체역학, 동역학)의 경우에는 과도하게 복잡하고 어려운 문제로만 준비하기보단 대학교에서 배웠던 전공 서적들을 다시 한번 정독하여 개념을 확실히 잡는 것이 중요합니다. 기계재료 및 기계공작법은 암기가 많아 필요할 때마다 일정량 회독하는 습관을 들이는 것이 중요하다고 생각합니다. 기계설계 역시 복잡한 계산문제는 많이 출제되지 않기 때문에 기사 필답형 문제로 준비하는 것은 좋지 않으며 어려운 문제보다는 개념을 확실히 잡는 것이 중요합니다. 기계설계 부분은 공식을 외우려고만 하지 말고 고체역학을 기반으로 개념을 조금만 알아도 암기할 양이 크게 줄어들기 때문에 비전공자들도 암기보다는 이해 중심으로 학습하는 것이 좋습니다.

 

-면접전형

한국철도공사의 면접은 입실 전 상황을 주고 그에 대한 답변을 5분가량 들은 후 나머지 5분가량 인성면접을 하는 방식으로 진행됩니다. 시간이 적어 면접관들이 오래 들으려고 하지 않으니 이에 유의하여 답변하여야 합니다.

상황의 경우 복잡하고 번거롭게 제시될 수 있으며 이 경우에는 제시된 모든 질문에 하나하나 대응하기보다는 여러 질문을 통합하여 답변하면 좋다고 생각합니다.

인성면접은 큰 변별력은 없다고 느껴집니다. 철도와 관련된 경험이 있다면 적극적으로 드러내는 것이 필요하다고 봅니다.

 

 

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