오랜 기간 수술받고 재활하느라 학업을 이어오지 못하다가 늦은 나이에도 아직 졸업하지도 못했습니다. 공고가 나오고 나서 학업을 이어나가는거보다 그냥 취직하고 자퇴하는게 마음이 편할 거 같아서 짧은 기간이지만 준비하게 되었습니다.

​스펙

20후반, 서성한 전자 관련 학과 재학 중, 한국철도공사에서는 한국사만 인정받아 가점받았습니다.

서류전형

작년 하반기 채용에서는 어학성적이나 자기소개서 항목이 평가 요소로 포함되어 있었지만, 올해부터는 이러한 항목들이 없어지고 단순 적부 판단 방식으로 변경되어 부담 없이 지원할 수 있었습니다. (이후에 서류평가가 다시 부활할 수도 있습니다.) 사실 저는 학업을 제대로 이어오지 못해 별다른 경험이 없었는데 그냥 아르바이트했던거나 봉사활동, 동아리활동 등을 끼워 맞춰서 겨우 써냈습니다. 

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필기전형

건축_전기전자 직렬은 새로 신설된 직렬이라 전공이 어떻게 나올지 가늠이 오질 않았습니다. 공고에 나와있는 과목들은 전자기사과목들(디지털회로,전자기학,회로검증, 회로설계 등)에 회로이론, 제어공학 등 몇몇 과목들이 더해져 있었습니다. 전자기사 과목들 중 시중에 강의가 없는 내용들이 많아 그냥 최근 6회분 정도 기사 기출을 풀어만 봤고 전자기학, 제어공학, 회로이론 세 과목은 위포트 강의의 도움을 받았습니다. 전공문제가 어떤 식으로 나오는지 감을 잡는데 큰 도움이 되었습니다.  교재는 위포트 전기직 전공 참고서를 주로 활용했습니다. (핵심기출 900제) 그리고 저는 시간이 없어 NCS는 공부하지 않았습니다. 법령 과목은 장진 강사님의 한국철도공사 전용 강의로 준비했는데, 덕분에 법령 과목에서 10문제 중 7문제를 맞출 수 있었습니다. 그냥 지하철에서 등하교 하는 시간에만 들었는데 시험문제가 어렵지 않아 별다른 고민없이 풀 수 있었습니다.저는 5지선다형 전공문제는 빠르게 풀 수 있다고 생각하여(아는 내용이라 맞추든 모르는 내용이라 틀리든) 전공문제부터 빠르게 푼 뒤 법령을 보고 NCS를 풀었습니다. 덕분에 제가 준비했던 기간에 비해서는 필기전형에서 고득점할 수 있었습니다. 전공, NCS, 법령은 각각 과락이 존재합니다. 그렇기 때문에 10문제 밖에 안되는 법령도 최소 4문제는 맞추어야 합격 가능합니다. 

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체력평가 

몇몇 기술직들은 국민체력100사이트에서 운영하는 몇몇 체육센터를 찾아 체력평가를 받아야 합니다. 기준이 근력, 근지구력을 포함한 4개 종목에서 3등급 이상이기만 하면 되기 때문에 평소에 운동을 아예 안하던 분들도 쉽게 넘을 수 있으나 불안하신 분들은 먼저 받아보시길 추천드립니다. 체력평가 때문인지는 몰라도 이상하게 기술직 면접 결시 비율이 높았던 거 같습니다. 필기전형 이후 체력평가자료까지 제출하여야 면접을 볼 수 있습니다. 

면접전형

학교도 다니고 아르바이트도 하느라 시간이 없어서 필기결과가 나오자마자 그냥 코레일 대비 면접학원에 다녔습니다. 비용이 5회에 40정도 하는데(다른 곳도 비슷한 거 같습니다.) 크게 도움이 되지는 않았지만 마음에 편안을 얻어 괜찮았습니다. 면접 시간이 10분이라서 고만고만한 인성질문이 나옵니다. 상황질문도 관련 전공자가 아니더라도 충분히 대답할 수 있는 내용이니 겁먹지 않으셔도 됩니다.