엔지닉 전기차 & 2차전지 스터디 12기 참여 후기

엔지닉에서 이차전지와 전기차에 대한 기본 지식에 대해 알려주는 스터디로 총 4개의 강의로 만들어졌다

화학공학과였지먼 다른 업계에 종사하며 잊었던 이차전지에 대한 개념에 대해 복습할 수 있었습니다. 특히, 열역학적인 부분에 대해 되새김질 하며 강의를 시청했습니다

전기차에서 가장 많이 쓰는 충전 및 방전이 반복 가능한 2차 전지인 리튬이온전지입니다.

하지먼 리튬이온전지는 내부에 단락이 있거나 양극과 음극이 덴드라이트에 의해 닿는 경우, 외부 충격을 받거나 과열 시 화재가 발생할 수 있다.

이러한 위험을 방지하기 위해 고전압 배터리 체계 BMS가 중요합니다.셀 밸런싱,전류차단기능,배터리 팩 열관리 등 배터리 성능과 수명을 최적의 상태로 관리하는 시스템을 적절히 활용해야 합니다.

이처럼 전기차 및 2차 전지 업종에 필수적인 내용만 짚어주셔서 매우 좋았습니다.