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엔지닉 전기차&2차전지 스터디 13기 참여후기

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엔지닉 #전기차&2차전지

2차전지에 대한 지식이 부족하여 스터디를 신청했는데, 2차전지와 전기차의 이론부터 역사까지 양질의 강의를 들을 수 있어 좋았습니다. 2차전지 취업을 목표로 하고 있지만, 2차전지에 대한 교육을 들어본 적이 없어서 우연한 기회로 이 스터디를 알게 되었습니다. 짧은 기간안에 최신 자료로 강의해주시고 무료로 수강할 수 있어서 좋았습니다. 또한 스터디 시작 전, 아침에 문자를 보내주셔서 더 의지를 가지고 수강했던 것 같습니다. 무료로 강의 제공해주셔서 감사합니다. 이 강의를 토대로 2차전지를 더 공부해서 꼭 2차전지 회사에 취업할 수 있었으면 좋겠습니다!

  • 2차전지: 전지를 사용한 후 다시 사용이 가능한 전지를 말하며 충전과 방전이 반복되어 재사용이 가능한 축전지를 말하며 대표적인 리튬이온 전지는 2차전지에 해당한다.
  • 종류:  ①납축전지(자동차 배터리) ② 알칼리 축전지(니켈-카드뮴 전지)(면도기,무선 전화기용 전지) ③리튬-이온 전지(휴대폰,노트북,카메라,심장 박동기)
  • 충 ·방전이 가능한 리튬이온 2차전지 정의
    - 리튬이온 배터리는 리튬이온을 사용하여 전기를 방출하고 전기를 저장하는 장치
    - 양극과 음극 그리고 전해질이 존재하며, 충전 시 리튬이온이 음극으로 이동하고 방전 시 양극으로 이동하여 전기에너지를 사용
    구성
    - 리튬이온 배터리는 양극,음극,전해질,그리고 분리막으로 구성
    - 양극은 리튬금속산화물 음극은 흑연, 전해액은 유기용매에 리튬염을 용해시킨 형태
    - 분리막은 양극과 음극을 물리적으로 분리하여 쇼트를 방지
    - 현재 사용중인 대표적인 2차전지는 리튬이온 배터리와 리튬인산철 배터리를 사용한다
  • 전기자동차(BEV: Battery Electric Vehicle)의 구성
    (1) 배터리 팩(battery pack)
    정의
    - 리튬이온의 배터리를 사용하고 있으며 배터리 셀(cell)을 하나로 합쳐 여러 개의 모듈(module)을 이루고 모듈을 다시 여러 개를 모아서 하나의 팩(pack)을 만들어 특정한 역할을 수행할 수 있도록 만든 것
    - 스마트폰,무전기,노트북컴퓨터,무선모형 등에 장착된 전지가 대표적이며 국내 배터리 안전기준(KC 62133)에서 배터리 팩 대신 전지라는 용어를 사용함 
  • (2)  셀(Cell)
  • - 셀은 전기자동차 배터리 팩의 가장 기본적인 작은 구성요소이며 전기에너지를 충전과 방전을 해 사용할 수 있음
    - 양극,음극,분리막,전해액을 일정한 폼팩터 (각형,원통형,파우치형) 형태의 케이스에 넣어 제작
    - 전기자동차의 제한된 공간에서 최대한 성능을 발휘할 수 있도록 단위 부피당 높은 용량을 지녀야 하고, 수명이 길어야 함
    - 배터리 셀의 특성이 전기자동차의 전반적인 성능에 중심적인 역할을 함
  • (3) 모듈(Module)
    - 배터리 셀을 외부충격과 열,진동 등으로 부터 보호하기 위해 일정한 개수로 조합하여 프레임에 넣은 조합
    - 모듈은 서로 직렬 또는 병렬로 연결된 다수의 셀로 구성됨
    - 전기자동차가 구동되려면 스마트폰의 수천배에 달하는 엄청난 양의 전기가 필요하여 배터리가 수십 개에서 수천 개까지 필요하기 때문에 수 많은 배터리 셀을 안전하게 그리고 효율적으로 관리하기 위해 모듈단위로 구성
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작성자 빛나는나무3684

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