2020 상반기 부산교통공사 차량 합격자소서

[ 합격 스펙 ]

순천대학교 / 학점 3.51 / 산업안전기사, 위험물산업기사, 한국사 1급

[ 합격 자소서 ]

1. 부산교통공사에 지원한 동기와 본인이 공사의 인재상에 부합하는 이유를 기술하시오.(350~500자)

제가 부교공에 지원하게 된 동기는 도시철도 운영기관 중 고객만족도 3년 연속 1위, 종합청렴도 2년 연속 1위를 하는 등 도시철도 운영기관 중 가장 우수한 기관이라 생각하여서입니다. 또한 시민들의 편의를 위한 버스 중복노선 조정과 버스와 환승 거리 단축, 일자리 창출을 하는 것을 보고 더욱더 지원하고자 하는 확신이 들었습니다. 현재 부교공이 원하는 인재상에는 저가 적합하다고 생각합니다. 첫 번째, 애사인 저는 아르바이트 경험이 많이 있습니다. 아르바이트하면서 항상 능동적으로 일하였고 내 가게라는 생각을 하며 모든 일을 열심히 하였습니다. 두 번째, 전문인 저는 ○○대학교 실험실에서 연구과제를 맡은 적이 있습니다. 센서들을 통해 토양환경과 기후를 측정하는 것인데 온습도의 측정값이 계속 오류가 나서 며칠 동안 실험실에서 온종일 실험을 한 적이 있습니다. 계속되는 실험에 지쳐갔지만 제가 맡은 일이니 꼭 해결하겠다는 생각에 조금 더 실험을 해보았고 해결을 할 수 있었습니다.

2. 부산교통공사에 입사하기 위해 준비한 과정과 그 과정을 통해 본인이 갖게 된 경쟁력은 무엇인지 기술하시오.(350~500자)

철도차량은 커다란 기계로 볼 수 있으므로 기계에 대해 잘 알아야 하며 철도차량을 설계, 제작, 유지 보수를 위해 공구를 사용하는 데 있어 능숙해야 된다고 생각합니다. 저는 대학교 재학 중 정역학, 동역학, 열역학, 기계재료, CAD, 기계제작법 등에 대한 수업을 들어 기계와 관련된 정보를 습득했습니다. 또한 방학 중 6주 동안 농기계 회사 현장실습을 나가 학교에서 수업으로 배운 것 이외에 콤바인, 경운기, 이앙기, 트랙터 등 여러 가지 농기계 등의 구동을 직접 보기도 하였고 유지, 보수하는 것을 옆에서 도와주기도 했습니다. 또한 2D로만 하는 CAD 이외에 인벤터를 사용하여 2D를 3D로 변환하여 부품을 조립해보기도 하고 하나의 기계를 만드는데 많은 시간이 필요하다는 것을 경험할 수 있었습니다. 그리고 4학년 온실자동화 시스템 논문을 작성하면서 기계와 전기를 이용하여 하나의 온실 자동화시스템을 만들면서 기계제작의 경험을 쌓을 수 있었습니다.

3. 부산교통공사에서 추진(또는 운영)중인 사업 중 입사 후 본인이 가장 자신있게 담당할 수 있을 것 같은 사업과 역할, 이유에 대해 기술하시오.(350~500자)

부교공에서는 현재 국내외 도시철도 건설 및 운영, 역세권 개발, 복합환승센터 개발, 대중교통체계 개선, 교통카드 관련 장비의 설치운용 등 여러 가지 사업을 하고 있습니다. 저는 이 중 국내 외 도시철도 건설 및 운영에 자신 있게 담당할 수 있습니다. 대학교 재학 중 배운 역학들과 기계제작법을 통해 기계에 관련한 정보도 습득하였습니다. 그리고 실습을 하여 농기계들의 구동과 보수하는 작업도 해본 경험이 있어 도시철도 건설과 도시철도 내 환기설비, 소방설비, 급배수설비, 위생설비, 승강기 설비 등 관리에 많은 도움을 줄 수 있을 것입니다. 이외에도 캐드를 이용한 2D 도면작업과 인벤터를 이용한 3D 작업은 도시철도 건설에 도움이 될 것이며 보유한 안전 관련 자격증을 통해 일어난 여러 가지 안전사고 등을 예방하는 데 도움이 많이 될 것입니다.

4. 지원분야 업무를 수행함에 있어 예상되는 직무상 어려움은 어떤 것이 있을지 한 가지 사례를 제시하고 어떻게 해결할 것인지 기술하시오.(350~500자)

제가 업무를 수행함에 어려움은 처음 일을 할 때의 속도가 남들보다 느리다는 점입니다. 만약 제가 전기 차량유지보수 업무를 맡게 된다면 처음 일을 시작할 때는 작업속도가 매우 느릴 것입니다. 하지만 저는 일에 적응된다면 남들보다 일을 신속하고 정확하고 안전하게 처리할 수 있는 능력이 있습니다. 남들보다 빠른 적응을 위해 저는 업무 시간 외에도 내가 맡은 업무에 관한 공부를 꾸준히 할 것이며 다른 사수분들께 일을 물어보면서 열심히 학습할 것입니다. 그로 인해 저의 단점을 해결할 수 있을 것입니다. 또한 전기 차량유지보수를 위해서는 기계에 대한 지식 외에도 전기에 대한 지식도 필요하다고 생각합니다. 저는 기계에 대한 지식은 충분히 있지만 전기에 대한 지식은 부족한 편입니다. 이 점을 해결하기 위해 부교공에 입사 후에도 전기 관련 자격증을 취득함으로써 업무에 도움이 될 것입니다.

5. 조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때 합리적 갈등 해소방안과 본인의 역할은 무엇이라고 생각하는지 기술하시오.(350~500자)

조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때가 많이 있을 거라 생각합니다. 저는 조직의 경영방향은 여러 사람이 모인 조직 내의 사람들을 하나로 묶어주는 역할을 하게 해준다고 생각합니다. 그래서 제가 만약 조직의 경영방향과 나의 의사가 배치된다고 생각한다면 최대한 조직의 경영방향으로 저의 의사를 바꿔야 한다고 생각합니다. 여기서 저가 조직의 경영방향에 대립하여 저의 의사만 고집한다면 조직의 피해를 준다면 조직 내의 사람들에게 피해를 주는 것과 같으므로 이기적이라고 생각합니다. 저의 역할은 조직의 경영방향과 저의 의사가 다르다면 조직의 경영방향에 맞춰가는 것이고 조직의 경영방향과 저의 의사가 같다면 그대로 따르는 것으로 생각합니다. 끝까지 조직의 경영방향에 저의 의사를 맞춰줄 수 없다고 한다면 더는 조직 내에 있을 수 없다고 생각합니다.

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