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전기차_2차전지 3일차

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차세대 배터리인 전고체 전지애 대한 내용

전해질이 고체인 배터리

온도 변화와 외부 충격 등에 대비하여 안전한 장치 및 분리막 필요 없다.

 

리튬 이온 속도가 낮아 전지의 출력이 낮다. 

 

고체 전해질의 종류

-황화물계: 전극과 전해질 사이의 계면을 넓게 형성하여 이온 전도도가 우수하고, 계면 저항 특성이 고르다. 

-산화물계: 황화물계에 비해 이온 전도도가 낮지만, 공기 중에서 전기 화학적 안정성이 우수함

-고분자계: 액체 전해질이나 고체 전해질 등 다양한 전해질과 호환할 수 있는 하이브리드 형태

 

주요 음극재

-리튬 메탈: 음극 표면에 덴드라이트 발생할 수 있다. 

양극재에서 나온 리튬 이온을 리튬 메탈 음극재가 더 많이 저장할 수 있다. (에너지 밀도 향상)

 

-실리콘: 배터리 밀도와 용량 증가, 충전 시간이 짧아짐

 

https://community.weport.co.kr/board_SxzP14/124036099

 

전기차, 2차전지

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작성자 재미있는로켓5744

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